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看了奥迪A4和宝马3系 最后花29万提凯迪拉克CT5 车主:差距明显

时间:2022-06-14 08:44:05

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看了奥迪A4和宝马3系 最后花29万提凯迪拉克CT5 车主:差距明显

看了奥迪A4和宝马3系,最后花29万提凯迪拉克CT5,车主:差距明显

凯迪拉克CT5外观是我特别满意的点,前脸熏黑的中网加上獠牙式的led日行灯,十分凶猛我这个是带了运动外观套件的,相比普通版本具有更加浓厚的运动风格。车身侧面的线条很流畅,有一种轿跑车的味道。内饰是左右对称的设计,看上去非常清爽。我车带了电子档把,相比普通的档杆更加高级,使用起来也非常方便。整个车内的做工和用料都非常不错,旋钮和按键使用起来很紧实,阻尼感很强用料上也都是大面积的软性材质,触感非常舒适。

空间方面,到了这个级别的车型,空间上的完全不用担心。我坐在CT5的后排,可以随意翘二郎腿,虽然说中间的地板凸起有些高,但是一般情况我几乎用不到满载,所以这对于我来说也并没有什么太大的影响。

动力方面,CT5全系标配2.0t的发动机,在加速性能上对于我来说有些过剩了,平时我喜欢开着舒适模式,相比于运动模式来说,整个油门会更加温和,没那么暴躁。10at的变速箱换挡很平顺,开起来不会刷存在感,换挡速度也很快。虽然我不太懂什么叫操控,但是我知道CT5开起来非常好开,接近五米的车身在市区里面穿梭都十分灵活,过弯时车尾也完全没有拖的感觉,整个车都非常紧致,上手没有难度。

油耗方面,车子买回来我开的不算多,大部分时间都是用来上下班代步,偶尔周末和闺蜜一起去逛街出行用得上。现在的表显平均油耗9.6升,一公里差不多八毛钱,和我买车之前的预期差不多,不算费油,经济性上能够让我接受。CT5在舒适性方面让我最惊讶的就是它的隔音效果,平常市区驾驶关上车窗,几乎听不到外界的环境噪音,隔绝感很强,坐在车内感觉非常高级。我这个车虽然没有带bose音响,但是音质效果还不错,平时听听音乐非常舒服。

买车时我主要对比的就是奥迪A4、宝马3系和凯迪拉克CT5。最开始也看过奔驰C级,但是价格相对来说有些高,而且1.5t的发动机听着比较寒酸,所以放弃另外三辆车中,我觉得CT5的外观最漂亮,设计上非常出众。相比于A4和3系来说个性十足。我一个懂车的朋友也给我推荐CT5,说是硬件方面要比A4和宝马3系更强,所以选择了它。

总结:我是女生,在买车时对于其他方面的东西没有太关注,主要就是外观。看过了主流的bba以及这个价位的其他中型车,感觉还是CT5的外观最吸引我,非常有运动,感,第一眼看上去感觉就不好惹,和我的性格也很配。不足的地方,CT5上市时间不长,在价格上优惠幅度也不算大,比老款的ATSL,性价比方面稍有欠缺。不过买车时销售也跟我说,凯迪拉克现在要做品牌,C5以后也不怎么可能大降价,希望如此吧。

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