大家期待的地铁建设又有新进展！
深圳市住建局近日对地铁2号线三期、8号线一期、3号线三期工程进行了消防验收，经测试，车站各项功能均满足验收要求。
这三条地铁线将于今年年底前开通，届时，市民乘地铁可直达盐田。
2号线三期
西起已运营的2号线新秀站，终点设于莲塘站，线路长3.9公里，设站3座；
8号线一期
由2号线三期莲塘站站后接出，途经罗湖区、盐田区，终至盐田路站，线路开通后将与2号线三期工程贯通运营；
3号线三期
（南延）
1站1区间，即福保站和福保-益田区间。
本次验收的车站分别为2号线莲塘口岸站，8号线梧桐山南站、沙头角站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站，还包含沙海区间和望基湖停车场，3号线三期的1站1区间以及6号线工程的民乐停车场。
望基湖停车场位于梧桐山北侧，盐排高速公路南侧，总用地面积21.8万平方米，总建筑面积6.77万平方米，共有9个建筑单体。
验收查组详细检查了车站总平面布置图，防火、防烟分区和建筑构造，人员疏散系统、消防电源、应急照明、防灾报警、气体灭火系统、消防联动、防排烟系统、给水系统、室内消火栓系统、所有消防设施及相关资料等，并进行了站台火灾模式、设备房火灾模式、400V备自投、消防给水等各项消防功能测试。经过测试，车站各项功能均满足消防验收要求。
2号线三期、8号线一期、3号线三期将于今年内通车。
2号线将与8号线贯通运营，届时将结束盐田区不通地铁的状况，同时，还能联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市片区，分担莲塘片区及盐田区主要区域的地面交通压力，提升片区交通出行条件。
地铁14号线两座车站封顶，
通车直达坪山
记者8月31日从市轨道办获悉，14号线坑梓站和四联站车站主体结构封顶，正式步入附属施工阶段。至此，全线14个车站已完成35%的封顶目标。
作为深圳东部首条快线，14号线未来将连接起坪山、龙岗、罗湖、福田多个行政区。
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34公里。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。
坑梓站位于坪山区坪山大道中段北侧，车站总长约275米，标准段宽约21米，总建筑面积约17312平方米。四联站位于红棉路与横岗一号路、恒心路交叉口，沿红棉路东西方向布置，为地下双层岛式车站（局部三层），与规划地铁19号线平行换乘、规划18号线T型换乘,站后设置故障停车线，车站主体右线长约703米，较常规车站长度的2~3倍，是一座大型换乘的枢纽站。
截至目前，全线车站围护结构累计完成100%，车站土方开挖累计完成81%，车站主体结构完成60.2%。福新停车场土方开挖累计完成100%、主体结构完成97%，昂鹅车辆段结构板完成47.6%。其中，盾构已下井47台，46台始发，已接收2台。
作为深圳“东进战略”的主要交通线，14号线预计建成通车，届时，将支撑起整个深圳东部发展轴，坪山、龙岗将迎来全新的发展机遇。
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