都说踏板摩托车很耗油，是真的吗？老骑手：原因都是因为它！
说到摩托车老百姓还是没什么要吐槽的，但是说到踏板那在老百姓的心理就是油老虎，其实并不是这个车子油耗量大，其实并不是都是因为化油器版本踏板。最为五级变速装置本身就是具有油耗高的特征性的，还有就是目前市场都是以浙江山寨车为主的，所以高的油耗量还是很容易看到的，但是随着国六的靠近化油器也是淘汰。
但是很多的摩友的意识也是在慢慢的转变了，高端的品牌踏板也是走进了用户，踏板高耗油的情况也是有了很大的转变，两本田，两铃木，还有雅马哈踏板也是很普及了，但是发动机掩盖在座桶下面，散热不良，造成发动机高温，机油粘度下降甚至变质，容易拉缸，导致活塞漏气，汽油混合气外泄。耗油只能增大，虽然为了弥补这缺陷装了风叶，但高速时散热仍不如男装车，而且其本身就要耗油。
而造成大家对于踏板印象是油耗高的问题，这主要是现在市面上很多踏板摩托是化油器版本，其次是国产车居多，在发动机能耗上面的控制技术不到家造成的。真正的日系踏板油耗让人咂舌，欧系略次一些当然是跟欧系其他性能的缘故有关系。
毕竟都知道一分价钱一分货，便宜的就是没有什么好货，毕竟两三千的价位确实是真的耗油，因为大多数都是小厂拼装的，有好大发动机噪音大甚至还有的烧机油，所以不要为了贪图小便宜让自己的受到利益的损失，买踏板摩托的话还是要多跑几家比较一下的，你们说呢？最后喜欢小编的关注小编哦。
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