各位好，我是胜达的驾车者，当前行驶6790公里，本期为各位分享《车主快看，养胜达一年要多少钱？这篇文章给你深入剖析！》。现今汽车研发和生产水准进入了一个飞速发展时期，在“神车”不可胜举的世界里，司机的买车要求可以说是是日新月异。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。胜达是现代在国内的主推产品，而今可以说是风头正盛，依仗其称心快意的驾驶感受，让它成为光彩夺目的焦点，因此获取了广泛的关注。
备受买车群体称赞的胜达，除开它的成为同级标杆的舒适性以外，其它方面的性能可以满足用户要求吗？其综合性价比是否对得起驾驶者对它的赞许？接下来我们共同聊一聊现代的这款鼎力之作——胜达。
外观看上去很简洁和大气，和帕萨特超像，有面子（我爸说的）。整体线条圆润饱满又不失动感，车整体层次感很强。阳光，充满力量，我实在找不到什么词形容一辆车外形感觉。最后排两个排气管，可惜是假的。内饰科技感比较强，略微奥迪的感觉，契合国人的审美观。不惬意的是多媒体，科技感不强，没有车联网，触摸屏不是良好用。丰田车的内饰做工还算可以，按键手感和接缝都很均匀。新车基本上没什么异味，内饰双色的（黑色。
胜达被定义为紧凑型SUV，我以为空间相对还是好。在全家人一起出去玩儿的时候，空间呈现得格外可以，特别是后备箱很能装东西。门板储藏和手套箱可以放一些手机水这些，储存空间比较满意的。后尾箱空间不小，而且还很规整，放一下大件的行李也能把储物箱盖扣上。舒适度还行，车策划的比价低。特别是高速的时候，本来发动机转速就高。胜达的噪音控制超出了我的预期，安静得不像个越野车。应该是坐垫内风扇运转的声音，感觉些许掉价。
总之动力这一块还是挺如意的。车辆的动力方面还是比较的强劲，涡轮增压的发动机。不开空调还可以，开了空调好肉，真心肉的不行，前半截油门就是个虚的。起步超车都没异议，60码提速到100码也很有力，不会出现后程无力的情况。整体操控还是轿车的格调为主。方向盘还是比较精确，指哪打哪，感觉开着挺顺手的，SUV就是比小车在山路上好太多。5，电子手刹：电子手刹好像是自动的。超车换档得心应手，就是离合器稍微有点高，新手得多熟悉熟悉，要不然老熄火。
一年油费10100元上下，保险要5328元，保养1353元，常日停车920元，洗车370元不能少，过路费1140元上下，一年差不多19211元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《车主快看，养胜达一年要多少钱？这篇文章给你深入剖析！》。
总结这款车的优缺点：这个都不用说了，我买它特别大一部分原因是因为外观，其次是内饰和配置，还有雷诺给人的安全感。内饰别致，科技感很强。空间当然不用说了，相当的顺心。整体的舒适感还是好的。动力十足，启动很快，有推背感。操控比较灵活，堵车时钻空子还是挺灵敏的。
综上所述，作为当今头牌车型的胜达，除开用车者公认的舒适特色以外，同时在外观、动力、空间、操控、油耗方面也充满特征，许多方面都适合驾车者心理预期。在同价位车型中，胜达显然拥有更高的性价比。归纳而言，随着汽车车型的不断增多，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如胜达。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的胜达，各位有什么高见呢？
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