科目二考试千万要注意这几点，考试考官告诉我的，后悔没早点知道！考官跟我说过：普遍认为，科目二是驾考难度最大的考试。科目二考试能否过关，对学员学车信心的影响很大。根据自己学车的经验，影响科目二考试的关键因素有两个：一是心态情绪，二是技术水平。只有你练就了扎实的技术水平，并具有沉稳的心理素质，科目二就能顺利过关。为了确保过关，在科目二考试中，还应该注意这样一些问题：1、考试前要注意：携带好身份证原件，不要穿拖鞋、高跟鞋、戴有色墨镜。2、侯考时要注意：认真回忆考试项目的操作细节，在大脑中再现项目技术流程，不要理会其他人的讨论，以免扰乱自己的心绪。 3、上车后要注意：首先要系好安全带，调整好座椅、后视镜，把考试车调成你平时最熟悉的样子。 然后，依据流程，沉稳操作：（1）在倒车入库时，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。（2）在侧方停车时，要控制好车速，尽量缓速慢行。（3）在坡道起步时，要防溜车。（4）在曲线行驶时，要尽量把车向弯道外侧靠近入弯。（5）直角转弯时，转弯前要尽量靠近道路右侧，车速不宜太慢。只要你练好了技术，保持平静的心态，你就能顺利通过科目二的考试。
网友二：其实在我看来，科目二最大的考点就是心态，为什么这么说呢，因为你平时训练的时候练的是技术，跟心态无关。真正到了考场以后紧张是在所难免的谁都那样，尤其是被后点名的学员，顺序排在后面的学员，心态异常煎熬，就像屠宰场待宰的羔羊一样。此时此刻，你需要注意的事只有两件：1.不停的回味平时训练的时候，教练说过的话，和自己犯过的错误，避免再犯。2.第二条也很关键，就是先考完的同学回来之后肯定会发表获奖感言，他的话里很有可能会提到某某车位有坡度，几号车的离合器高，或者说方向盘跟平时训练车有点不一样，那么现场的这些突发情况要注意，做好心理准备，以免吃同样的亏。如果先被叫名，则心理上少受不少折磨，如果被后叫则可以总结不少前人的经验，各有所长，想开就好了。3.真正上车之后的心态就是把自己想象成你崇拜的人，或者是教练都可以，遇到难题就想，如果是教练在他会怎么处理。我是做汽车美容装饰的，刚开始学烤膜的时候考不好，尽管技术要领都懂还是不行，后来我就把自己想象成我的老师就自信多了，很快就成功了，后来我把这个秘密告诉老师了，老师很高兴，但同时也知道了我是一个极度不自信的学员。我才知道其实我也不是很笨，原来我也可以。在随后的一个月里我逐渐变成了班里学的最快的学员，偶尔还会有其他学员向我请教。直到今天我可以很自豪的说，我是我们同批学员中最成才的一个，其他学员由于做的不好，有的都改行了。我学车时候的经历和这个一样，所以心态很重要。
网友三：倒车入库，倒车入库丛左侧开始，注意前轮压在线上，当车后到时，反光镜下方与前方线重合时快速把方向盘向左方向打死，当左后轮离裤角快到三十公分时回正方盘，有差错微调方向盘使车轮与库两边差不多一样宽，再后到看到反光镜与库角横线重叠时刹车，左侧倒车完毕，右边倒车入库跟左边一样。侧方位停车，当车开到侧方的时候，在倒车的时候方向盘向左打一圈，当车子尾部看到内库角时，再把方向盘向左打死，当车于库边线平行时，停车，在开出完成侧方位停车了上坡定点，上坡时，控制好离合器半联动状态，匀速上坡，中途不能熄火。当放光镜低下于坡道中间横线重合时，快速刹车，这时前轮正在中间横线上，“我的教练是没有教我这样做的，这是我自己的方式方法”然后起步时慢抬离合“这里很关键”当车发生抖动时，慢慢放杀车，车就会启动往前走，否则不注意就会后退了，这里一定一定注意曲线行驶和直角转弯，这里没有什么好讲的了，这一科目完全是自己感觉。好了，为你分享到这里，不知道能否帮到你，希望你逢考必过。
网友四：我就说说我去年考科二的情况吧，一致的可以参考。首先端正心态，驾驶员心理素质也是必修课以后还要单独上路呢对吧，过不了说明要么火候不到（科二主要是压离合，这是基本功，手动挡很重要），要么心理承受力差，什么脚不停抖的之类的都有，就是心理素质不好的表现。那么明白这点心里就坦然了，这样能发挥得越好。心态好了然后再说考试，第一，清楚考试行驶路线，做到心里有数。第二，上车之前大脑模拟一遍操作顺序，绕圈一周观察车辆状态，进驾驶室感受座椅前后高低，（这里为避免调整出错，个子小的女生可以自带坐垫免得调座椅出错影响考试）再调整后视镜，这些调整好了，再上安全带（避免先上安全带后活动受限无法调整后视镜）然后左脚踩离合右脚踩刹车，右手确认空挡后点火（脚踩离合，确认空挡点火是安全需要，双重保险），打左转向灯，鸣笛放手刹，如果前面项目可以进去，就可以动车了。（另外一些小细节比如起步后保持起步左转向灯够8秒才能关闭这个可以具体咨询下教练你们那有没有这个说法。每个地方要求有差别)。注意在考试过程中，不要一个项目前车还没完成你就开进考试区，考试区不能停车的。但考试区外可以停下等待。最后说一点，如果平时都是参考雨刮器来找点的，如果抽到的考试车雨刮器不同（分有骨无骨），那么教练在集训的时候问问教练该看哪个点，看车头引擎盖的可不管这条（这个没法，我本来不推荐这种办法，但这也是考试手段，不要套用实际开车）以上是我当时的想法，有些不完全与你一样，请结合自己学习情况斟酌判断。
网友五：倒库移库科2要点：进不了库门，如果差10厘米，反打方向盘一周，立即再打回方向。就可以安全的进库。一般判断库门是否可以进入——可根据车辆最小转弯半径选择倒库路径。辅以正（反）打方向，然后再回正做细微处调整。车不熄火，必须车辆一直在半联动——离合器控制倒车车速。判断距离，在前进或倒退请专人分1米，2米，3米5米专门练习。摆正心态。重复练习做到平常心。
网友六：科目二是学员栽跟头最多的项目，小编根据亲身实战经验，总结了一些考试技巧和考试注意事项，供学车小伙伴们参考学习。1、安全带上车后就要系好安全带，记住不要把安全带扣反或者扣到副驾驶，否则系统会直接判定为考试不合格。整个考试过程中也不要随意解开安全带。2、起步流程上车后调整座椅、调后视镜、系安全带，打左转向灯，挂一档，松手刹。这六项缺一不可。一定要准备工作做充足了再起步。（后视镜调整方法：镜中车身位于镜子右侧四分之一处，后车门把手刚刚在镜子顶端一点点即可）3、倒车入库倒车入库没有时间限制的，但需要注意的是倒库途中不能停车，车轮静止3秒就会被系统判定为中途停车。所以控制好车速是很关键的。4、转向灯科目二考试中有三个地方是需要开启转向灯的，分别是起步时开左转向灯，坡道起步时开左转向灯，侧方位停车出库时开左转向灯，部分地区要求直角转弯也要开灯，具体视当地考试规则而定。5、坡起时间坡道起步的时间为30秒，每隔10秒系统会语音提示一次，超过30秒直接判定为不合格。6、离合器坡道起步松离合时，一定要缓抬离合器，避免熄火。在到达半联动点时，右脚稳住离合器不动，左脚缓松刹车，如车辆有后溜迹象，迅速踩死离合刹车。稳住车辆后，再重新起步。
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