随着疫情逐渐开始好转,很多学员也开始备考科二科三,尤其是报名科目二的人数占比最多。很多学员都认为科目二是驾考中最难的部分,因为科二无法使用油门,只能通过离合器来控制车速,学员若是不能合理控制离合器,很有可能会导致车辆中途停车,最终以挂科收场。那么什么样的操作才会导致考试车中途停车呢?今天小编就来和大家总结一番!
一、离合器松的太快或太多时
前面提到了科目二无法使用油门,只能通过离合器来控制车速,因此当学员把离合器松得过快,或一次性松得过多的情况下,考试车在一档的情况下动力不足,就会因此而发生抖动并熄火,虽然科目二考试时中途熄火一次不会挂科,但说起来也算是中途停车了,必须在十秒内重新启动,不然就会挂科。
因此,小编建议学员在考科目二时,一定要找到适合自己的离合器高低位,避免一次性抬得过多导致熄火,切记抬得高度不可超过半联动状态。
二、离合器抬得太低,动力不足时
当科目二考试时,不仅离合器抬得过多会导致停车熄火,离合器抬得太低同样也会导致停车。科目二考试场地大小有限,因此教练往往教导我们尽量全程以匀速行驶,车速不可忽快忽慢。
很多时候当离合器抬得太低时,没有油门来提供动力,此时车辆动力不足,车速就会变得非常慢,机器无法识别出过慢的车速,从而判断考生中途停车。
因此学员们在考科二时,离合器既不能抬得太多也不能压得太低,尽量找到半联动状态后稳住,坚持把考试项目完成。
三、遇到场地不平的路段时
一些学员跟小编抱怨,说自己平时在驾校模拟科目二时成绩都很不错,离合器把控的也很好,但到了考试当天,不是熄火就是被机器判定中途停车,自己也是一头雾水。
事实上,考试车和教练车在离合器深浅上本就不同,另外正式的考试场地大多会有高低不平的路面,如果学员没有将动力给足,的确会出错。
一般情况下,当学员在进行倒车入库、侧方停车等项目时,如遇到高低不平的路面,尽量做到找准点位一把打方向,如果预判动力不足则适当抬一些离合器,避免车速过慢而停车。除此之外,等停下后记得连刹车一起踩住,避免考试车因路面不平而滑动,这种情况也是会被判定0分的。
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