,美国科技公司Uber旗下的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市测试时发生了重大事故,该辆自动驾驶汽车以69公里时速撞到了一位名为伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)的49岁妇女,而这位被撞的受害人当场死亡。
作为全球首起自动驾驶的死亡事故,事件一经公开,Uber立即遭受到了人们空前的关注和指责。身处舆论中心的Uber也不得不暂时中止了其在亚利桑那州的自动驾驶测试。
如今事情已过去两年有余,终于又有了新进展。根据英国广播公司BBC近期的新闻报道,该起事件最终被定性为过失杀人,而在事故发生时作为安全员身处车内进行测试的Uber员工将被起诉。
根据美国警方的调查,认定当时Uber自动驾驶汽车安的全驾驶员拉斐尔·瓦斯奎兹(Rafael Vasquez)存在有严重的人为失误,酿成了悲剧的发生。
检察官认为:“当驾驶员操作汽车方向盘时,安全员有责任以遵守法律的方式安全地控制和操作汽车。”
而拉斐尔·瓦斯奎兹在事故发生时又在干什么呢?
根据警方公布的车内摄像头记录下来的录像显示,拉斐尔·瓦斯奎兹当时正处于驾驶座上,她完全有能力判断危险事件的发生并接管车辆。但是为何最终还是不能避免悲剧的发生呢?
从视频内容来看,身为安全员的拉斐尔事实上并没有完全专心投入到自动驾驶的测试中。整个行驶的过程中,她不断低头,眼睛一直往下看她的手机,而不是关注道路环境。正是在她低头的瞬间,车辆撞上了无辜的受害人,而身为安全员的拉斐尔几乎是在碰撞发生时才接管系统。
美国国家运输安全委员会的调查报告中显示,拉斐尔在本次行驶中有34%的时间都在低头看手机。而美国视频网站Hulu的数据记录也同时显示,她的手机当时正在播放电视节目。
最终亚利桑那州大陪审团判处拉斐尔2.5年的有期徒刑,不过面对牢狱之灾的拉斐尔本人在提讯中拒绝认罪。
这起全球首例自动驾驶致死案的发生,也使得包括Uber、谷歌在内的多家硅谷科技公司在进行无人驾驶技术测试时不得不更加慎重对待。除了对自动驾驶系统进行新一轮的优化升级外,如今Uber还为每一辆的自动驾驶车辆配备上两名安全员。
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