五菱宏光S是一款空间宽敞的跨界车型，载人拉货用途多样非常的实用，其外观看上去也很大气漂亮，当然超高性价比的价格才是迷倒购车者的最主要原因。虽然在音响等方面的配置会差一些，但完全可以通过后级升级进行改善。如这位五菱宏光S车主，通过一段时间对当地改装店家的了解和产品试听之后，最后选择了其中综合性价比最高的一个升级方案，那就是柳州百乐汇推荐给他的德国伊蔓汽车音响系统。
车主经常会用五菱宏光S拉着一家老小去游玩，因此在音响升级的时候，前后声场给人的聆听体验是同样的重要。改装技师通过沟通了解到车主的改装需求之后，前后声场都选择了德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭，用日本山水超薄低音炮来补充低频，德国伊蔓PP68 DSP功放，使得前后声场喇叭都可以发挥出最佳的音质效果，再加上前后车门的隔音处理，让驾驶员和乘坐人员都可以享受到悦耳动听的音乐，拥有更加美好的旅途回忆。
德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭，采用了阳极处理的铝盆中低音和丝膜球顶高音，还原出来的音效不仅有很好的低频表现，并且声音干净清澈，高频与中低频也有十分自然顺畅的衔接。这次五菱宏光S在伊蔓ETA-165两分频的安装上，并没有采用百分百的原位无损换装，而是为了有更好的音质有细微的调整。
前声场的伊蔓ETA-165两分频，高音单元安装在三角位；中低音喇叭安装在车门内饰板上，以获得更深的安装深度，从而得到更好的中低频还原效果。
后声场的伊蔓ETA-165两分频安装，中低音喇叭是车门原位安装，而高音单元则安装在中低音喇叭斜上方的车门内饰板上，同平面的安装使得喇叭有更为一致的指向性，给人更好的听感。
一机两用的德国伊蔓PP68 DSP功放，和超薄低音炮，都是采用隐藏式安装方式，安装在座椅的下面，完全不会占用空间，也不会留下改装痕迹。
整个安装过程虽然算不上是无损改装，但其改装的尺度很小，对原车的内饰也不会造成改动。整个音响系统在器材的搭配上十分的平衡，带来的音质上的提升效果是非常巨大的，让车主感觉这次音响升级就有如他买五菱宏光S一样，物超所值。
五菱宏光S音响改装配置 / 前声场：德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭 / 后声场：德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭 / 功放：德国伊蔓PP68 DSP功放 / 超低音：日本山水超薄低音炮 / 隔音：黑金刚汽车隔音
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