最近，美国的媒体TopSpeed发表了一篇名为“你或许不会介意拥有的5款中国车型”的文章。外国人眼里的中国神车会是哪些呢？
第一款车型来自我们的民族品牌——。TopSpeed对这款车给予了很高的评价，事实也确实如他们所说，的确有着很强的产品力：复古的造型，6.0升V12，达到300kW，550N·m，匹配6速。更重要的是，这款车型还是100%的自主知识产权。称之为中国界的骄傲也绝不为过。
说实话，这车我确实不介意拥有一台，如果能免费送我一打就更好了，尤其是当我查到这车一台售价600万的时候……（心脏骤停）……
老外推荐的第二款车型是来自新造车势力的。可能不少车迷都没听过这款车，但作为旗下的首款量产车型，EX5也确实有不少亮点。配备了数字和巨大的智能交互屏幕，可以根据自己的喜好将其旋转为横向或纵向模式，有三种尺寸的电池组供选择，国内补贴后价格11.2万起。终于，看到了一款我确实有可能能够拥有的车……
看描述确实很有吸引力，遗憾的是目前还没有开始交付，换句话说，就是并没有用户实测过。国外媒体可能不知道，这两年中国市场新诞生了很多品牌，要评价一辆车好不好，还是要等真正进入市场后再作评判。
榜单第三位是，也是相对最没有槽点的选项。作为旗下的品牌，和使用同一平台开发，并拥有两款。在做工、配置、价格方面也是十分有竞争力，考虑到这款车型最初在海外上市，所以在海外的宣传也是花了不少力度，加之外国人对品牌没有国内像国内这么看重， 的上榜并不让人惊讶。值得一提的是，在国内也有不错的，曾在137秒内收获6000份订单，可以说几乎是一款“人见人爱”的车型。
长安
三缸其实根本不是什么新发明。90年代和都曾搭载过三缸。不过在缺少涡轮和其它技术的年代里，三缸一般只能是厂商的无奈之举。
榜单第四位的是长安，入选理由是造型好佳，可能是外国友人觉得花10万就可以买到，十分划算（格栅的造型实在有些……巧合）。
调侃归调侃，本身也有不少可圈可点的地方，甚至有着“最美国产车”的称号，以及液晶等亮点的配置。但是，这辆外国人心目中的“神车”在中国的销量却不怎么样。在刚过去的7月份仅售出了1,359辆，要知道7月中级车+的销量都达到4,000以上。
外媒评价和国内销量为何有如此大的差异，在小编看来一是所在的细分市场竞争十分激烈，二是国内消费者对于品牌的看重，长安的品牌力不足也拖了后腿，在这个有些尴尬的价位上，消费者更乐意加钱买合资车。
最后一款车是，推荐理由竟然是与相当的尺寸，另外在外观内饰空间上都十分出色，还有一个原因我猜是和美国总统同名（Trumpchi）？？？
这款车在国内的销量同样很惨，7月份仅售出337辆，因为其定位实在过于尴尬，国内的几乎被豪华品牌垄断，根本没有自主品牌的位置。不过单就产品力而言，GA8在自主品牌中还是可圈可点的，被埋没确实略显可惜，希望外国朋友在买梅赛德斯S级的时候真能顺便考虑一下更加便宜的GA8。
这5款外媒心目中的好车，在中国销量却大部分扑街，一方面反映出海外媒体对中国市场和产品细节并不了解，容易被表面的外观和参数吸引，他们甚至可能都没见过这款车，也不知道其他竞争车型，另一方面也反映国内外对于评价标准的差异，相较于国内对品牌的重视，国外更加注重产品本身的表现。
不过不可否认的一点就是，国产车在国际上的评价正在变高，这对于自主品牌的发展无疑是一大利好，大家以后在买车时也不妨考虑下国产品牌，你是否也有自己心目中的国产神车呢？
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