前几天,我们刚刚聊过春节回家到底是走国道好还是跑高速好。其实小编是觉得要看路途远不远,如果远的话最好还是要走高速,虽说可能堵车,但过了堵车的那个时段,照样还可以风驰电掣般的一路高歌回家。不过也不能一条路走到黑,车主可以通过导航软件,关注前方道路是否通畅,如果前方高速拥堵的话,可以先上国道,避开拥堵路段再上高速,这样的通行效率会更高。
道理是这么说了,但这里小编还是要再次提醒一下,如果你是实习期新手,副驾驶座必须有驾龄3年以上的“老司机”陪驾,如果你是实际摸车少的新手也最好带一个车龄较高的“老司机”随行,这不仅是对自己生命的尊重,也是对路上其他车主的尊重。
之前我们说过,高速开车确实不那么费劲,但不出事而已,一出事就是大事故。其中高速事故因爆胎引起的占比是相对较高的。那么在高速公路上遇到爆胎该如何处理才是明智之选?毕竟有传言说车速超160km/h爆胎时,死亡率100%。
友情提醒,上高速前最好先检查下你的以及的情况。日常保养中也可以多注意下换位以及修正度。
如果已经上高速,但发生爆胎时如何应急?首先不要慌张,一慌张就全乱套了!一定不要猛打方向;其次,不要猛踩。
其实发生爆胎时不要慌张,双手握紧方向盘,不让车方向发生太大的角度变换,采用缓的方法。大家都知道在高速行驶情况下,方向转换角度太大就很容易难以控制,何况还是在爆胎下,车辆的会因为失压四轮不平衡甚至导致翻车的可能性。而猛也是如此。
如果你的车速不太高的话,紧要时间区分好是前轮还是后轮爆胎。这两种的情况危险系数以及操作办法也不同。
后轮爆胎:症状表现为尾部摇摆不定,非常颠簸,但方向尚且控制。这时仍要握紧方向盘,采用收油减挡反复的点刹,通过重心前移将受力前移到前轮。
前轮爆胎:症状表现为感觉方向盘突然失去控制,车头偏离严重。众所周知,的转向主要依靠前轮,所以前轮爆胎会影响行驶路线。当前轮爆胎时因紧握方向盘,轻点刹或依靠惯性来让车辆缓慢减速,避免露台与轮圈脱离,打开双闪,缓慢行驶出车道,靠应急车道停靠。
靠边停车后一定要冷静处制,第一时间打开双闪警示后方车辆,穿上反光背心,在确保安全的情况下下车,在车后150米处安放警示牌(高速),车上人员应迅速撤离到护栏以外并打电话报警求助,切记一定不要自行修理,这在高速上相当危险!
大家觉得是不是呢!高速爆胎你们都是怎么应对的呢!如果你有好的方法或建议可以在下面留言和大家分享哟~~
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