大徐先说说一个微信公众号“枣庄快报”。
“枣庄快报”微信公众号由枣庄日报社运营，是枣庄日报社的官方微信公众号。
昨天，“枣庄快报”微信公众号发布了下面这个头条文章：
《枣庄市人民代表大会常务委员会关于市十六届人大四次会议主席团交付审议的 关于加快推动与徐州交通运输互联互通系列项目规划实施，构建对接徐州大通道，突破区域交通发展瓶颈制约的议案 的决议》
文章中说道：
议案中涉及的交通工程项目，对我市加强与徐州互联互通、主动融入淮海经济区建设、抢抓发展先机起到重要带动作用，具有重大而深远的意义。
必将对突破区域交通发展瓶颈、优化资源要素配置、实现区域协调发展起到积极促进作用。
继淮海经济区被纳入国家级战略规划、
国务院批复明确
徐州作为淮海经济区中心城市后，
徐州周边区域纷纷打破行政区划限制，
加快推进经济一体化进程，
共享经济区红利。
4月，山东省自然资源厅发布的行政许可事项审批情况说明中，测绘类许可事项中有一项内容引人注目。
那就是批准中国铁路设计集团开展徐州至菏泽、徐州至济宁、徐州至枣庄城际项目可行性研究工作。
这意味着，这三个以徐州为核心枢纽的城际项目，包括前期研究、后续的建设等，将要拉开大幕。
构建以徐州为中心的“米字型”高速铁路网，完善都市圈城际铁路网，在徐州的规划版图中，徐州将新建4条城际铁路。
徐阜高铁：由徐州东站通往安徽淮北市，还将延伸通至武汉；
徐蚌宁铁路：由徐阜高铁在淮北市分道，通往宿州、蚌埠、南京，至上海；
泰曲枣徐铁路：从山东泰安、曲阜、枣庄，向南经贾汪、大许，至徐宿淮盐铁路双沟站；
徐菏客专：由徐州东站通往沛县、丰县、至菏泽。
加上徐宿淮盐铁路和京沪、郑徐、连徐三大高铁，徐州米字型枢纽就基本形成了。
如今
徐州至萧县、徐州至宿州、
贾汪至枣庄台儿庄
的城际公交已经开通
推进徐州至淮北、枣庄
以及直达各县的城际公交开通，
建立以徐州为中心的
城际公交出行网络
……
接下来，在城际公交方面，
徐州也将快起来！
今年，徐州将加快推进淮海城市群公共交通互联互通，进一步放大徐州交通资源优势，打造毗邻地区公共交通发展样板，提高中心城市首位度。
未来有城际交通加持
咱们和周边城市的“老铁”们
走动也将越来越频繁
共同期待吧！
图片：许晨 王鑫
原标题：《枣庄：构建对接徐州大通道》
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