虽然就目前的市场需求和保有量来说，硬派越野汽车在中国汽车市场，只能算一个比较小众的车型。但是，随着人们生活水平的提高，随着中国汽车消费者对汽车认知的改变，原先相对小众的硬派越野车型市场，终端销量似乎慢慢的开始呈上升的趋势了。
如果说一般乘用车只是一个交通工具，那么具备越野性能的硬派越野汽车，显然不仅是交通工具，更是一种特别的生活选择了。因为越野，就意味着挑战，意味着冒险，也象征着探索与征服。
因为有这些特殊的需求，所以很多越野汽车发烧友，在购买了越野汽车之后，一般都会对车辆进行各种改装。
改装一般分为两种，外观造型和越野性能。
但是，我国的相关交通法规规定，车主私自改装的车辆，是不允许上路的。不管是外观还是性能，车主自行对车辆进行外观变更和性能改变的，只要上路，都属于违法或违规行为。
当然，因为区域特性，每个区域的执法标准可能有差异，但是，只要较真，这些个人自行的改装，都是不能正常上路的。所以，改装，是越野汽车发烧友的挚爱，但同时也是他们的心病。
除了不能上路，私自改装车辆还会有一个隐患，那就是车主如果自行对车辆的性能进行了改装，那么厂家就不会对该车辆的质量保障负责了。也就是说，改装可以，但车主需要自行承担产品质量风险。
这似乎不算汽车主机厂的霸王条款，因为不管是法规还是常识，自行改装车辆之后，确实会对车辆的安全性能产生影响。那既然是自己的选择，责任肯定就需要自己承担了。
所以，越野汽车发烧友大多喜欢对车辆进行改装，不仅是彰显个性，也是为了车辆的越野性能。但是改装需要承担的相应后果，这让很多越野汽车发烧友非常头疼。
如果有一个厂家，在生产车辆的过程中，直接按照客户的需求，对车辆进行改装生产，既能保证车辆正常上牌上路，后续的售后服务也没有任何问题。因为是改装车型，不仅产品外观有个性，产品越野性能也得到极大提高。
这样一个原厂改装升级的硬派越野车型，是否就是越野汽车发烧友的福音？
而中国越野汽车世家，北京越野汽车就为车友们带来了这种原厂改装升级的产品。
据媒体消息，北京越野汽车的全新车型，北京BJ40雨林穿越版正式开启预售。BJ40雨林穿越版，就是一款原厂改装升级的车型。不仅越野性能得到明显的提升，而且外观造型方面，也根据很多越野汽车发烧友的审美需求，进行了定制设计。
从外观造型上看，BJ40雨林穿越版的前后保险杠，脚踏板还有发盖，在原厂生产过程中，都进行了直接的改装升级。而改装的造型，就是市场上很多越野汽车发烧友们，对BJ40改装升级的最主流的一种设计。
这种改装造型，不仅让BJ40显得更有力量感，而且还有一种星际大战未来战车的感觉。这个改装外观的接受度，应该是非常之高的。
而除了外观上的改装升级，从雨林穿越版超高的轮胎间隙上看，厂家对BJ40的悬架似乎也直接进行了调整，虽然没有看到具体的技术参数，但是雨林穿越版的越野性能，肯定是得到了加强。
同时我们也看到了，改装后的前保险杠，似乎直接就把绞盘安装好了。绞盘对于越野发烧友的重要性，是不言而喻的，这种原厂自带的绞盘对越野爱好者来说，显然有相当的诱惑。
同时轮胎也直接采用了全地形的越野轮胎，不仅看起来霸气，越野性能也是毋容置疑的。
造型变得更有个性，更漂亮，而越野性能也进一步加强。关键的问题，这种极有个性的车辆，竟然可以光明正大地去上牌，不仅不用担心在某个地方被查车，更重要的，产品售后服务也有保障。
所以，北京BJ40的这个全新的原厂改装车型，对于越野发烧友来说，是否算是最大的福音？
那就让我们一起期待BJ40雨林穿越版尽快上市吧。
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