在汽车产品多元化的今天,只有一项优势的车型总会慢慢落后,汽车厂商只有迎合对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地,正如沃尔沃XC90。为了详尽了解沃尔沃XC90,不得不请到王先生,沃尔沃XC90驾车心得,开了70天后,车主表示有话说。看看车主的分享后,我们再做判断。
先看沃尔沃XC90的外观,外观有格调,不张扬但气质在,上档次。前脸霸气,尾部没有想象中的好看。车灯构型漂亮,功能齐全也实用,亮度高,家族特性明显。车漆厚度一般,漆面也比较软。
进入沃尔沃XC90车内,新一代沃尔沃车型的内饰都采用了简约的北欧格调,看上去相当清爽。大屏功能齐全,清晰度特别高,使用也很顺畅,有点丝般顺滑的感觉,触控屏中特别好的。同时方向盘的样式有点过于保守,稍显单调。整体简约大气,木质装潢和大屏幕很赞。空间很宽敞,一般2人使用。我身高183,前一排没有任何问题,宽敞舒适。减一颗星,是因为车内储物空间实在太紧张了。.放倒以后的后备箱空间,放一辆自行车是没有问题的。
动态体验方面,在SUV里还可以,比宝马,很好开。还有,转弯时ESP根本不起作用,几次都差点掉沟里去了,还比不上我以前的宝来和奔驰两驱轿车。用自适应巡航的时候打开车道保持辅助,在地面标志清晰的情况下可以辅助打方向。车门解锁/锁止是感应的(跟奥迪一样)我喜欢,如果是按钮就显低档了。客人舒适度,五颗星。提速稳,自适应巡航很好用,偏离系统很好。带空气悬架,开车像是在开船。本人有轻度腰间盘杰出,电脑椅子不知换过多少把。
动力感受方面,经济模式,动力够日常使用,运动模式,推背感十足。6秒5,同类没这么强了,之家横评都是用t5比照x5q7,明显不公平。但是是双增压和转速在弥补,所以急提速噪音略大。动力一般吧,这么重的车辆配上2.5t自我感觉起步太肉,80迈后还好的。这么大的车11升多点还是绝对可接受范围内的,高速8.5左右,城里13上下,正常驾驶格调。
费用方面,这款车指导价是667100,一共优惠33000,裸车价是634100,购置税56115,上保险12068,上牌1200,最后落地703483,大伙帮看看这个价格贵吗?一年加油大概9300,保险要12068,保养2844,停车费460上下,洗车360元,过路费1160左右,一年差不多26192,月薪10000就可以。
优缺点:
归纳而言,在车型琳琅满目的今日,赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道,正如沃尔沃XC90。不过沃尔沃XC90并非绝对完美,对于沃尔沃XC90来说,内饰无毒,座包是人体工程学设计,久坐不累,综合感觉车辆比较低调,不过车内氛围灯有点扯淡,窝窝oncallpin码太难搞,到现在还没搞到。那么对于这款同级性价王沃尔沃XC90,大家都有什么观点呢?
总结:
性价比就不是太高了感觉,花一百多万买个2T发动机,别人问起来你这个车好帅了应该很贵吧,多大排量啊。你来一句2.0别人就会投来异样的眼光。
当初买这台车,就是想着7座,没事要有小宝宝了。事后才发现,毫无安全保障,质量问题太多。
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