手握31万怒提丰田汉兰达,开了3个月后,车主表示有话要说。
我选择汉兰达的时候也没有太多地考虑,其他的竞品车型我也没有过多的比照,我选择汉兰达也就是图一个省心,放心,而且汉兰达也是一个耐用车的代表,所以我对汉兰达的品质还有耐用率还是很有信心的。
主要考虑的是座位问题,有六座车型就最好不过了,现在的中国家庭都儿女成双,一家四口人,娶妻生子,座位需求。再就是喜欢自驾旅游,乘坐和储物空间需要。
看看这款车的落地价
4S店给的指导价是326200,一共优惠48930,优惠后裸车价277270,购置税24537不能少,保险8072,上牌1000,落地价310879,大伙帮看看这个价格贵吗?
用车感受:
1,空间和动力
她坐上去感觉还是空间大了做着舒服,老人、孩子坐上去也不拥挤。汉兰达的头顶空间颇高,坐上去没有什么不舒服的地方,第二排的腿部空间上尚可。储物能力强劲,手套箱够深,中央扶手箱巨大放多少东西都能吞下。后备箱的空间在不打倒的状况下就很不错了,加上还可以打倒后座,空间上容错率更高了。
超车也绝对不会感觉到压力,这样的动力可以说是完全的足够了。这是最要命的,200多匹的马力说实话不给力,因为这个等级的车比它强得多了去了。超车的时候只要你舍得给油,动力绝对是有推背的感觉。高速上,轻轻松松上120迈,速度达到140迈整车也不会飘。
2,操控和油耗
那么大的车,操控还是很好上手的。反过来想想也不错,起码驾驶习惯熟悉以后能保证转弯减速的好习惯,安全第一。悬架滤震成效和韧性刚刚好,转弯时控制好车速倾斜不大。刹车也不好踩,不要吐槽我腿短。
质量决定油耗,没得可以多讨论的,还有就是开车的习惯,我在高速开到8.7,老婆就会开到9.1,与驾驶习惯有关;。
总来来说,汉达车是就是一款奶爸车,舒适度体现在设计的各个方面。滤震好,小坑或一般减速带颠簸较小。这一代隔音做得真不错,和同类产品比明显行驶安静多了。驾驶座8向电动调节,有腰部支持,加热功能有的,豪华版的没有座包通风。
3,外观和内饰
外观喜欢得很,大气稳健,老婆也很喜欢。外观大气,大块头没地说,车体感觉有点矮,再高点更完美了。但是这款车的灯光是配个卤素的,晚上点亮之后,看着就有点掉价了。还有尾灯,跟前代比,也漂亮了很多。
至少没有那么土气地感觉,就是没什么太大的长处,也没什么短处吧,内饰科技感还是缺少了些。但是这个屏幕灵敏度反应速度还不错,一年来没有死机现象。内饰对照上一代有了很大的提升,带假缝线的软中控,真皮方向盘档把,真皮座包。异味严重,车内空气不好,我三管齐下:竹炭包净化器除甲醛固体净化,现在车里已然没有啥味道了。
点评:
优点:
满意的就是这个大空间,平时工作需要一个能拉人,能拉货的车。我的需求就是最后排空间得大,地板要纯平的,不喜欢有凸起的,座包放倒能纯平,能拉货的。大汉刚好都切合我的需求,地板纯平无凸起,空间足够大,座包还能放平。完美。
缺点:
内饰的做工比较一般,还有就是配置比较低,基本上就是平常的一些平常配置就没有什么了,说实话,汉兰达的价格不低了,有点小贵,感觉这个配置有点对不起观众。
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