对话项兴初：消费者出行习惯逐步改变 深耕细分市场

近日,江淮汽车总经理项兴初接受记者采访。针对目前江淮汽车乘用车行业的发展情况以及江淮汽车如何应对当前汽车行业“寒冬期”,项兴初发表了看法。

搜狐财经&经济杂志:,江淮汽车轿车项目获国家发改委批准。江淮汽车涉足乘用车市场是出于什么考虑?

项兴初:客观上讲,轿车这一细分市场的竞争是极其激烈的,它对规模的要求非常高,而它对客户价值识别的要求则更高了。但如果江淮汽车不做乘用车的话,就面临着被淘汰、被兼并的结果,很有可能就会被边缘化,失去了自主发展的主导权。

项兴初:可喜的是,经过十几年在乘用车领域的发展,我们在产品开发、质量控制,以及对客户价值的认知上有了非常大的进步。我们的产品线逐步完善,部分产品在细分市场中也取得过领先业绩。这说明江淮汽车是有机会,也有条件把乘用车做好的。

项兴初表示,在合肥的技术中心已经成为国家级技术中心。同时,我们在日本东京和意大利都灵有独立的海外研发中心。在自主品牌中,虽然我们的研发人员不是最多的,但是从专利统计的数据看,我们是最早申请和授予专利过万件的前几家企业之一。

搜狐财经&经济杂志:你如何看待中国汽车行业的寒冬期?

项兴初认为觉得这很正常,也是一件好事。中国汽车行业连续保持了28年的高速增长,使得从业者和投资者误认为中国汽车产业永远会增长,永远能有很好的收益。

其次,移动互联网普及后,消费者的出行习惯在逐渐发生变化。消费者需要解决的是出行问题,未必是想拥有这辆车。这没什么不好的,网约车大大提高了保有车辆的利用率。很多人买了车,车的闲置时间估计是一天20个小时左右。我们可以把资金资源投到其他地方,未必要买辆车放在那闲着,这对社会而言也不是一件好事。

搜狐财经&经济杂志:江淮汽车如何应对这种局势?

项兴初表示,做强做大商用车、做精做优乘用车、大力发展新能源车和智能网联技术。

项兴初认为,细分市场还有增长的机会。比如,在MPV(商务车)受到高铁的挤压后,我们在大力地推动MPV往网约车的细分市场发展。元月份,我们运营了网约车公司,目前在合肥的增长势头是非常好的。在细分市场上,瑞风M4去年的表现是不错的,客户对我们的认可度也是非常高的。

从项兴初的话可以看出,项兴初对于江淮汽车有细致的规划,江淮汽车在当前汽车行业不景气的情况下,潜下心来专注于产品品质提升以及产业升级,以改革应对市场变化。相信接下来江淮汽车的表现会越来越好。

如果觉得《对话项兴初：消费者出行习惯逐步改变 深耕细分市场》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！