大家好,这期分享的是《玛莎拉蒂总裁真的好吗?什么人会开玛莎拉蒂总裁?车主说了实在话》。
车场如战场,竞争的确特别强烈,厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,获得无数购车者举手称赞。“山路利器”马自达CX-5,同级口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在买车选择数不胜数的今天,找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如总裁。
玛莎拉蒂总裁在当前很受眷注,是玛莎拉蒂的得意之作,凭借标新立异的外观风格,完美地与车主对高颜值的车型的极力热爱的要求相辅相成,正因这样,玛莎拉蒂总裁有着各位都认同的市场名气。时光悄然逝去,大多数人都渴望从汽车身上获取更多,设计风格、造车水平、品牌文化,如果一款汽车不能持续进步,终究被对手淹没。
刚好遇见车主蒋先生,3年前,家里给他买了一辆玛莎拉蒂Ghibli,最近自己买了新车,正是玛莎拉蒂总裁,经过2个月,3600公里的实地测试,他说:两车差距还挺大。玛莎拉蒂总裁真值得入手吗?与玛莎拉蒂Ghibli对照到底谁更值得买?下面就让用车者发表自己的真实感受!
这款车的外观非常亮眼,车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位,符合国人审美需求。前脸家族式的中网构型设计,极具特色,而尾部设计比较谨慎,谦虚而不张扬。虽然许多人觉得玛莎拉蒂Ghibli好看,但我还是喜欢玛莎拉蒂总裁。首先谈谈外观的表现,雍容华贵是其外观的主打歌,给人一种高级感。车头的每处细节我都喜欢,后车灯让整款车都具有现代设计感。外观和玛莎拉蒂Ghibli相较,我比较喜欢玛莎拉蒂总裁的格调。
玛莎拉蒂总裁内饰值得一提,中控设计有较强的层次感,让人心情愉悦,车内材料与做工在同等级都是上乘水准,在许多镀铬装束条点缀下的车内空间,为客人带来相当不错的设计感和视觉体验。和玛莎拉蒂Ghibli的内饰相较,设计清新及档次感杰出的玛莎拉蒂总裁让我比较满意。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,总体而言,个人心中觉得玛莎拉蒂总裁内饰要更合我意一些。
之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,这款车我提的是“玛莎拉蒂总裁 款 350Hp 标准版”,玛莎拉蒂总裁排量为3.0,发动机是双涡轮增压,得以实现350Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的8挡手自一体变速箱,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶乐趣,只需轻轻踩下油门便有动力反馈,包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。在悬挂的稳定支持下,急速转弯也不会有大幅度的倾斜。让其享有5.5秒破百的实力,与玛莎拉蒂Ghibli相比棋逢对手,没有太多实质上的差别。
空间是优势,空间表现特别卓越。车高达1481毫米,184cm的大个子依然能在车内收放自如。1948毫米的车宽优点十足,后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。玛莎拉蒂总裁拥有3171毫米的轴距,使得玛莎拉蒂总裁纵向深度足够使用,后一排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间。而且玛莎拉蒂总裁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度,车内的隔音成效很好,就是胎噪稍微有点大。所以,玛莎拉蒂总裁这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。
来看说各位最眷注的油耗,玛莎拉蒂总裁较高的油耗表现成为它的弱点。在综合各种因素影响下,每一百公里的实测油耗约为12.8L,高速驾驶油耗10.7L,街市拥堵时油耗较高,为16.6L,相对于1860KG的车身质量来说,玛莎拉蒂总裁油耗表现可说是这款车的一个小瑕疵吧,有点相差对我来说没什么影响,绝对可以接受。
总的来看,我觉得玛莎拉蒂总裁相当合我的口味,特别是它的外表和内饰。尽管玛莎拉蒂Ghibli也很卓越,但玛莎拉蒂总裁才是我的最爱。玛莎拉蒂总裁已是大多数人饭后闲谈之车,我相信这款车能够越做越好,在拥有它后,我特别想说:好车无需多言!
听完用车者的分享,我觉得,玛莎拉蒂总裁之所以可以当前的“宠儿”,不仅只有消费者眼中的外观长处,动力、舒适性、内饰方面也同样出色,都能很好地与用户需求相匹配。其中消费者关注度最高的“玛莎拉蒂总裁 款 350Hp 标准版”,厂商公布卖价为140.58万,同时有着刹车辅助系统、ABS防抱死系统、电动折叠后视镜功能、电动后备箱、电子手刹等诸多配置,比起它的竞争对手,玛莎拉蒂总裁的综合性价比看起来更有诚意。对于这样一款集能力与颜值为一身的玛莎拉蒂总裁,大家认为怎么样?
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