大家好，本文将和大家分享《开过新宝骏RS5，再开WEY VV5，车主：用数据说话》。
今天我们有请到WEY VV5和新宝骏RS5的车主，他有两款车，其中一台是新宝骏RS5，另一款则是WEY VV5，所以他对两款车都很了解。究竟WEY VV5是否符合他心中好车的标准？与新宝骏RS5比起来有何不同？静下心，我们一起来看看车主的高见。
先看动力，WEY VV5这个动力对于我来说，是完全够用的。动力的话2.0T的发动机可以提供澎湃的动力，不管你是激情驾驶还是变道超车都不在话下。只要舍得踩油门开车就变得很随意了，加油点到就有反馈信号。动力就像一个车子的心脏一样，刚开这款车的时候低速感觉有点微微的钝搓，后来去爬了一次山。
而新宝骏RS5我是新手司机，对动力不太了解，我最大的诉求就是安全喝好开。与1.5T发动机实现绝佳匹配，从容变换向前的节奏，随心畅行。变速箱的配合也很到位，平顺性很有保障，动力系统令人满意。提速还可以，起码能感觉到往后推地感觉。
再看舒适度，WEY VV5平常就是送我对象和她同事，两个小姑娘在车上都说车空间可以内饰很棒。空间还是很宽裕的，特别是腿部的空间，非常的足坐上去很舒服。中间的储物槽，放个手机钱包没啥问题。后备箱算是紧凑型的紧凑后备箱了，不高，又不深，行李箱最多就放2个。
其实对于车子的舒适性，我也没有什么太高的要求，只要坐得舒适就行。走烂路的时候会感觉到稍微有些颠簸，平常走城区的话感觉都还是不错的。音乐声也是悦耳动听得，让人开车非常的享受，隔音良好基本上听不见什么噪声。坐着的座椅也舒服，舒服我给足了满星。
而新宝骏RS5平常还是自己上下班看，空间绰绰有余。而且后排座椅完全放平，扩大后箱容积。储物空间只能说中规中矩，没有什么亮眼的地方，但是门板上的储物空间还是挺大的。这车子的空间那是没话说的，前排后排和后备箱空间都特别宽敞。
舒适性那就不用说了，我买的车要是买回来开着不舒服那我还不如不买是吧。避震感觉还是有些硬，估计用一段时间之后会软一些把。有小伙伴说120高速A柱有风噪，这个目前不得而知。座椅软硬适中，后排放手的地方也很贴心，用心就能做出迎合客户需求的产品。
操控和油耗方面，WEY VV5因为是SUV的缘故，也不是那么追求操控。至于说在操作上面，我觉得女生开的话，我觉得很舒服，完全不费力，打方向盘也很舒服。自适应巡航：acc自适应巡航系统很科技，真正的实现了半自动驾驶，设定好跟车距离合车速。换挡不错，油门和刹车的反应也算灵敏，不过车子太高了盲区多，不方便驾驶。油耗不是很高，经常在乡村公路上跑，偶尔进一下城，综合油耗在8.9个油，还是很不错的。
而新宝骏RS5操控就是亮点了，智能驾控很是牛，语音就可以操控，换歌，开导航，开天窗，一句话就搞定。方向盘和腿部的距离，人机工程做得也非常得到位。不过这款车确实有很多智能辅助驾驶功能，还有360全景倒车影像。高速轻盈，低俗沉稳，感觉很舒服。开一段时间再说，实际油耗不知道，4S点说得挺低，好像说7个多吧。
最后，WEY VV5这款车的内饰一眼看上去，就是我喜欢的，简单大气，十分的豪华有档次。内饰做得很好，设计得很豪华，悬浮的大屏幕很有科技感，特别是液晶仪表盘很炫酷。内饰档次很高，车内都是软包材质，质感很高，多功能方向盘和流媒体和超大中控屏是最有档次的。内饰设计前卫，氛围灯也非常好看。
而新宝骏RS5档靶子很时尚一看内饰就感觉是一个很高档的车，并且科技感十足。多媒体的音质很棒，想听哪首歌用一下语音就能听了。感觉内饰方面科技感还是很足的，前面的材质也软的。一般吧，新车味道有点大。
总结来看，WEY VV5和新宝骏RS5的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于WEY VV5来说，最满意的就是vv5特别的舒服，一坐上去就很舒服，然后终于有了自己的小车，也十分开心，不过冷启动发动机抖动噪音大，车内储物空间有点小，扶手箱就小得很明显。新宝骏RS5的话，颜值高，音响效果好，回头率高，都不认识这个标看起来高大上，但是天窗不能全部打开，只能打开一半，没有全部打开的敞亮。对于这两款车，各位怎么看？
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