各位好，我是乘龙H7自卸车驾驶者，今天给各位带来《乘龙H7自卸车真的好吗？用车5个月后，车主表示用性价比说话》。工业与科技发展，使得货车行业进入黄金时代，随着车型的断更新迭代，车主的买车要求越发复杂。成功的货车品牌总是持久的。乘龙H7自卸车是一款被重金打造的车型，凭借着储物载人能力，与人们对满足全家人出行十分在意的要求不错地融合在一起，从而，乘龙H7自卸车获得驾车者们的衷心称赞。
备受驾驶者称赞的乘龙H7自卸车，除了仰仗宽敞大气的车内空间而赢得市面地位以外，那么它还拥有哪些与众不同之处？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的展现呢？下面我针对东风柳汽煞费苦心打造的乘龙H7自卸车阐述一下个人观点。
外观属于那种很耐看的车型，车上的线条勾勒出了一个对照运动的构型。前脸策划格调特别特殊，给人有犀利的感觉，就是在郊区的时候，车灯就不会看上去特别亮了。车尾策划对称和谐，帮助全车提升了几个层次，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就乘龙H7自卸车十足的安全感。整体而言，成熟的设计格调让许多消费者对乘龙H7自卸车过目不忘。
关于动力和行驶体验方面，东风柳汽给乘龙H7自卸车配上了12.9L的排量的联合动力6缸柴油引擎，后桥速比达成5.262，能爆发出520的马力值。法士特变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，一共有12个档位，变道超车行云流水，大体来看动力输出都很平稳。因东风柳汽调校技术水平一流，发动机和变速箱匹配度相当高。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，让驾车者感受到切身实质的操控趣味。同时，最大扭矩数据2400，最高车速可达90公里/小时，以实质情况与解放天V相比，乘龙H7自卸车完全碾压。从整体展现上说，乘龙H7自卸车的动力和操控水平并不比同等级车差。
从装备才能上看，装载本事格外大很惬意。整车尺寸为11565*2545*3850mm的乘龙H7自卸车，在乘龙H7自卸车具有1950+4500+1350mm的轴距下，拉31吨的货箱不在话下。
关于搭乘舒适度方面，乘龙H7自卸车移动沙发的美誉的确名不虚传，拥有184的高个子坐进车中仍有较大的空间。驾驶座配置普通坐垫，座包包围性很强，可以把亲戚牢牢抓住，操纵至相对细碎的石子道路时，后桥采用2*300铸钢特强型，货物几乎没有抖动。空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，整车隔音功效非常好，高速几乎听不到风噪。
乘龙H7自卸车有着相当卓越的操控发挥，即使满载已有31吨，但方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。过弯稳当，倾斜较小，行驶趣味十足。归根结底，乘龙H7自卸车可以给驾驶人带来不错的操纵质感。
能耗上，乘龙H7自卸车的能耗数据达成了30.98L/100km的平均值。不过跟路况有特别大的关系，街市能耗达成20.72L/100km，满载的能耗相对略低，仅为41L上下。每公里油费2块，跑1400km不到574L油，成本不到2870块，对于这款31吨的重卡自卸车来说，乘龙H7自卸车能有这样的油耗呈现实属不易。
总的来看，乘龙H7自卸车之所以被竞争者尊重，不可能只靠空间，其在外观、动力、舒适、操控、油耗方面的发挥一样优良，各个特色都与买车群体的要求完美融合。拿乘龙H7自卸车与同价位比照，乘龙H7自卸车性价比的确不赖。总的来说，在高品质车型俯拾即是的今天，懂得倾听、了解购车人的车型才会越走越远，正如乘龙H7自卸车。那么对于乘龙H7自卸车的良好展现及认可度，阁下有何高见呢？
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