花12万怒提新款别克英朗,行驶2780公里后,车主终于说了句真心话!
别克英朗整体造型设计还是很大气的,车身钣金工艺比较厚实,车身线条设计流畅,整个车有点美式肌肉车的感觉,开出去会稍微有面子一点,整个车的前脸是我最喜欢的部位,设计的很有层次,搭配别克三盾标显得更上档次了一些,看起来比较大气,唯独轮毂设计的有点难看。
内饰方面我稍微有点不满意,这款车中控内饰设计一般,整体比较简单,塑料感强,并没有像外观那样看起来那么出色,配置方面差了一些,看起来比较廉价,如果把塑料质感再减少一点,换成软包的,我觉得会更完美,但是毕竟这款车的价位也不高,但是就实用性来说,我觉得应该还算是不错的了,中控的布局设计很有层次感。
车子空间还是挺不错的,和大多数家用车一样都是能够满足日常用车需求的,一米八的车宽坐起来也不算拥挤,第一排和第二排的头部空间也不小,前排调整好正常驾驶的位置后,第二排腿部还有三拳的距离,中间凸起的地方不高,坐三个人也没啥阻挡的,中央扶手的空间中规中矩,基本够用,后备箱装载力也可以,这方面在同级车中还是有一定优势的。
动力方面中规中矩,也是能够满足日常使用所需,虽然是自然吸气的发动机,排量只有1.5,但是日常代步是完全没有问题的,跑了二趟高速,感觉还不错,高速跑个一百二没有问题,在市区开的时候起步比较肉,不过跑起来就没事了,动力还是挺平顺的,夏天开空调的时候动力能明显的感觉出来弱,我对动力的要求并不是很高,自己开的舒服就行,考虑动力的话可以选择带T的。
操控这一方面我真的特别喜欢,当时在试驾的时候就觉得这辆车的操控性非常的不错,开起来感觉特别棒!车身尺寸不大,灵活性很好,日常停车也是非常的方便,而且方向盘的指向也特别精准,感觉没有什么虚位,而且还是真皮包裹的,手感非常的舒服,刹车的反应也很灵敏,轻踩一下就有感觉,驾驶起来还是非常有信心的,开起来很轻松。
油耗相当不错,作为家用车来,其实很重要的一点就是要省油,因为这会给你省出很多的支出,车子开了快两个月了,目前平均油耗差不多在7.2左右,跑了二趟高速,高速上油耗是6个多油,我感觉这个油耗还是相当满意的。座椅的舒适性还是很不错的,柔软度和包感都不错,坐着比较舒服,长时间开车也不会觉得非常劳累,转弯的时候底盘非常的稳,一只手就可以轻松操作,跑高速的时候也不会觉得飘,但是底盘有点偏硬了,过减速带的时候震感比较明显,静音效果也不太理想,发动机的噪音处理的有点不大好,高速的时候胎噪和风躁也挺明显的。
花12万怒提新款别克英朗,行驶2780公里后,车主终于说了句真心话!优点:选车的时候感觉在这个价位里面,英朗的颜值还是脱颖而出的,外观时尚大气,非常年轻化,价格确实很接地气,我觉得这辆车的性价比非常高,这也是我选择它的一个重要原因,这个价位有Led大灯,有真皮座椅,倒车影像,后排也有空调出风口,配置也确实比较良心!空间也够用,合资品牌里面这个车非常适合家用,很喜欢!缺点:四缸发动机的英朗,配置较之前有减配,多功能方向盘给减没了,想选配置都没有得选,四缸典范只有两个配置,没有了多功能方向盘,也没有了定速巡航,接打电话太不方便了!还有就是第二排座椅不能放倒了,偶尔拉一个大点的物品不方便,对日常生活用车的影响还是比较大的。
如果觉得《花12万怒提新款别克英朗 行驶2780公里后 车主终于说了句真心话》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!