大家好，这期要给大家分享的是《落地30万喜提雷克萨斯NX，车主1个月1400公里后说了实在话》。
雷克萨斯NX是当前市场关注度比较高的一款SUV，依托它别出心裁的外观设计格调，车友爱美之心人皆有之的需求得以满足，从而，雷克萨斯NX得到车主们的由衷赞誉。随着人们越来越重视层次格调，多元化的汽车消费需求也随之出现，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，单凭别出心裁的外观设计格调这一个特征，车友是不会买单的。
我们今天邀请的嘉宾是小谢，他称呼自己为公司部门经理，享有25000的工资收入，由于攒到一些积蓄，所以有换车的计划。他的目标很明确，就是34万上下的SUV。他最在意外观，除此之外，他也很在意内饰等方面的表现。他之前开过沃尔沃XC60，所以在购车时经常会和沃尔沃XC60比较，在反复实地看车后，他最后选定了雷克萨斯NX。目前他提车1个月，开了1400公里，对雷克萨斯NX有了一定的体会。落地30万喜提雷克萨斯NX，车主1个月1400公里后说了实在话。
外观是我选择它的原因之一，每一处设计细节都显露着它的产品特质。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，惊艳的尾部已诠释了雷克萨斯NX的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和沃尔沃XC60比起来，差距显而易见，我比较满意雷克萨斯NX的外观内饰方面，中控台设计造型舒展，配色也突显年轻气息，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对车主的满满诚意，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情相当舒畅。对比起沃尔沃XC60的内饰，雷克萨斯NX的简单大气又带有档次感更吸引我，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，总体来看，还是雷克萨斯NX的内饰更合我意一些。
动力方面，雷克萨斯NX我提的是“雷克萨斯NX 款 NX 300 前驱锋行版 国V”，雷克萨斯NX是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大限度马力为238Ps，从实质驾驶感受来看，雷克萨斯NX的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，在上坡和急提速的过程中看上去有些力不从心。雷克萨斯为雷克萨斯NX配置6挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。这点和沃尔沃XC60比较，差距还是很显然的。
空间方面，雷克萨斯NX的空间数据没有明显的优势。而从实质感受体验来说，虽然身高为178厘米的人坐进车内仍有头顶空间，但感觉局促。后一排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前后排家人的腿部空间较小，长坐有些累。不过雷克萨斯NX却有特别不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，隔音系统表现卓越，迅速行驶也感受不到明显的噪音。雷克萨斯NX空间还是存在一定差距的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，雷克萨斯NX的油耗有些不尽人意，经过实测，百公里油耗在10.1L上下，高速8.4L，市内堵车比较频繁时油耗为13.1L，这样的油耗与当前大家倡导节俭的观念不太相符，雷克萨斯NX的油耗偏高，比沃尔沃XC60要大一些，不过这不可上下我的选择。
总之，我感觉雷克萨斯NX能够真正贴合我的用车需求，毕竟它在外观、内饰方面让我对他青睐有加，虽说提车价和沃尔沃XC60也差不多，但是对比之后还是能感受到差异。天下没有完美的车，谁最好没有答案，只能说我觉得雷克萨斯NX更适合我吧。当前开雷克萨斯NX的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是很有档次的，而且在家庭用车上这车也是很好的，在用车花费上也不多，月薪25000以上就开得起。使用过之后，我想说二个字：满意！
听完驾车者的分享，我觉得，雷克萨斯NX能在SUV傲视群雄，外观方面的亮点着实帮助很大，并且在内饰等其他维度也一样优质，实实在在满足了购车者的心中需求。而雷克萨斯NX多款车型中，最受欢迎的“雷克萨斯NX 款 NX 300 前驱锋行版 国V”，官方指导价只有33.5万，在配置方面，ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、无钥匙进入、无钥匙启动、发动机自动启停等配置琳琅满目，和对手对比，雷克萨斯NX的性价比远胜其它。看完这款雷克萨斯的得力之作雷克萨斯NX，大家怎么看呢？
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