大家好,本文将和大家分享《预算42万,林肯航海家与丰田普拉多谁更优秀?车主说了真心话》。
为了贴近实际,专门请来车主王先生,为了有面子,借了兄弟的林肯航海家开了一段时间,为了出行方便,他又入手一辆丰田普拉多,他表示:两车只要对比就看出差别。林肯航海家相比丰田普拉多,是否有竞争力?下面就让他来告诉我们吧!
先说说林肯航海家
外观:特别喜欢林肯航海家的外观,喜欢新换的前进气格栅,大气时尚。整个车从远处看就很有肌肉地感觉,那种刚中有柔的线条感,真叫人欲罢不能。前LED大灯看上去特别时尚,夜晚大灯开启时候,前方一片光明。相较于老版车型MKX,林肯航海家无论是中网、大灯还是尾灯,都更显大气和精致。
内饰:很多人说这车内饰差,我是感觉还过得去吧。内饰是我喜欢的风格,悬浮大屏很抢眼,高调又不会觉得浮夸。设计上没有太多的科技感,不过易用性和质感都非常不错。内饰的整体感觉就是简洁大气,没有意思多余的点缀,但是简单里确不失豪华的档次。
空间:空间的话,其实我对车子的空间大小不是很看中的,因为这款车子,大部分时间就只是我一个人用的,这款车子的空间对于我来说都是很够用的。对于后排来说,一般坐三个男的一点也不挤,最主要腿部空间很合适,男的腿一般都很长,车子腿部空间很大,确实是个不错的设计。平时我也不给储物间放东西,就放了点工具,感觉空间挺大的,完全够用。后备箱也挺大,而且比较平整,放东西更方便。
舒适性:我很喜欢这个车带给我的舒适感,可以说不愧是品牌做于它的加持吗。跑工地的,坑洼路面哪有城市道路那么好开,减震效果不错的,过减速带也稳当。还有就是车子的隔音效果也比较一般,所以在舒适性这方面我觉得林肯航海家还是需要在改进一下的。家人坐在后排,感觉非常好,而且车子可以加安全座椅,确实不错。
动力:动力还是很不错的,舍得踩油的话,还有稍许的推背感。2.7T双涡轮增压,简直超车利器。后来,我每次换挡,都通过N挡过渡一下,即R-N-D或D-N-R,从此,闯动异响就很少出现了。低速不够平顺,中高速很线性,希望过了磨合期能好一点。
操控:林肯航海家的操控性能还是比较靠谱的,虽然车身比较大,感觉操控起来有点困难,但实际情况不是那样的。整个方向操控上还算比较满意,方向很明确,可能因为是美系车吧,感觉方向盘还是有点重的。刚换车时总是找不到按键位置,适应一段时间就好了。踩油门毫不费力,动力随叫随到。
再说说普拉多
外观:外观大气霸道,因为就叫霸道,给人地感觉就是强壮结实。丰田普拉多的外观前脸做得真是比较有个性,霸气凌人,做工比较精致。外观上没有太大的变化,大灯还是原来的造型和。半斤真心不错,比别的强很多,漆面也听厚的。
内饰:丰田普拉多的内饰一直感觉很简单,细节方面做得很好,配置也丰富,有定速巡航,发动机起停。内饰的档次一般般,不过中控的设计简单大方一点都不复杂,一些按键的设计也挺合理。内饰整体来说还算可以,布局和配置都算是很喜欢。车里面的内饰一般,没有那种豪华高级感,真皮座椅的异味也都不是很大,我放了一袋子洋葱除甲醛呢。
空间:整体的空间真得很大,跑长途很舒服,仿佛一座移动的小房子。空间罢了,在七座车里面感觉空间不大,后面的七座有点摆设地感觉,做个小孩还行。其余后排的车座还可以比例放倒,对于说空间不够用的我想说你们是不是往里塞骆驼了。后备箱超大,要是能有个分层最好。
舒适性:舒适性还算可以,和轿车比起来操控还是没法比较。因为车底盘偏高,所以难免过一些复杂路面要比轿车颠簸。JBL音响,KDSS,空气悬挂一应俱全。舒适性不错,座椅地支撑性好,包裹性强。
动力:后期越来越猛,只要踩就有动力,还没压榨到极限。3.5LV6发动机,没让我失望。动力强劲,提速感快,只要你舍得给油,超车杠杠。车子就是起步慢,车子实在是太大了起步不给地板油根本起不来啊,总的来说提速起来动力输出很平稳。
操控:丰田普拉多虽然车子大车身也高,但是平常开起来挺灵活不笨重。起步感觉丰田普拉多方向盘有点重,车热起来就好了。底盘高,通过性好,悬架还不是很硬。非承载式的结构让得丰田普拉多沉稳,变速箱灵敏。
结语:听完车主分享,通过细致分析,预算42万,林肯航海家与丰田普拉多谁更优秀?车主说了真心话,林肯航海家和丰田普拉多都是这一价位的佼佼者。林肯航海家更有活力,适合年轻人,而丰田普拉多更贴近职场精英,不知大家有何看法呢?
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