豪爵铃木EN150是豪爵与铃木合资的一款车型，自从上市以来一直备受好评，当然，豪爵的口碑在国内摩托车企业中也是很不错的，但比起其他对手车型，EN150的车型的外观和动力方面显得有些保守。铃木EN150连续国内销量第一，这样的名牌化的代价就是新款车的外型不适宜有过多的改动。否则就会坠下神坛。外观上见仁见智，每个人的喜好不同，在这里不做评论。但好在豪爵的做工属于比较优秀的哪一类，所以就车辆外观烤漆，细节控制上还是可以获得加分的。
如果以国产车标准来说，豪爵铃木EN150的配套设备属于高级水平。搭配日本原装进口的三国DCP-Fi电喷系统、液晶仪表板，还有平衡轴搭配六档变速箱的。
发动机，动力输出在今天来说不算优秀，但足够使用。就动力数据上来说不及豪爵自家的TSR发动机来的纯粹。搭载DCP-Fi智能电喷系统的全新S150F发动机，采用高效燃烧技术、6档变速器及双重缓冲平衡轴等10大核心技术，混合气燃烧更充分，强悍动力喷薄而出，最大功率达8.8KW，0-200m加速仅需12.26秒。
EN150的缺点是发动机运作声浪偏高，不及部份对手宁静。但很多车的发动机都是很吵的，听听Ducati和Kawsaki的机器声，便不会觉得EN150机器吵了。
该车在国内火了不少的时间，同时以为豪爵带来了很好的口碑，但就现在国内的摩托车市场竞争环境，EN150的销量已经显得有些力不从心了，该车性价比不错，如果可以忍受他一成不变的外观造型，当然也是一个不错的选择。
跟他同价位的车型中，现在也有很多比较比较不错的车型可以选择，同样的做工质量的豪爵DF150就是其中之一，动力上比EN强，外观上同样见仁见智，质量做工同样是豪爵一贯的作风。铃木标跟豪爵标的区别。
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