现在很多地方的科目三考试,都是四个人一组,这样做的目的是为了提高科目三考场考试的效率,根据驾考的要求,学员们在考试期间是不能够说话,如果有学员说话,那么就会被视为作弊,不能说话也包括科目三的安全员在内。
最近有位学员考试科目三,然后很不幸的挂科了,谈到他挂科的原因,学员是比较生气,而与他一起考试的一位学员,那是更加的气愤;学员考试时是4人,加上安全员就是5人,最后这辆考试车只有1人顺利通过考试,其中有2人是被安全员踩刹车挂科。
这位学员他科目三考试挂科,第一次机会是因为手刹没有放到底,结果科目三考试还没有开始就结束了;第二次考试的机会,他是被安全员干扰挂科的,因为安全员有说话,所以学员就抱怨考官有意干扰,这也是他比较生气的地方。
学员在考试的时候。他的车速是控制在22km/h,这时候安全员就看不下去了,然后就口头警告,“前方通行路况良好,请保持25-35km/h行驶”,听到安全员的口头警告,学员就加速起来,经过掉头项目后,学员速度又降到22km/h左右,平时练习就是这个速度,习惯了,结果安全员又进行一次警告,并且强调这是第二次警告,第三次警告后就直接挂科。
学员听到安全员的二次警告,然后就把考试车提速起来,刚好这个时候经过“P”点,也就是停车场的地方,按照科目三考试要求,经过停车场路口时需要减去刹车;这位学员被安全员警告后,心里面很紧张,然后就忽视“P”点踩刹车了,安全员看到学员没有踩刹车减速,然后就直接踩下刹车,然后叫学员靠边停车,学员科目三考试就这样被安全说话给干扰挂科了。
还有一位被安全员踩刹车的学员,他是更加遗憾,第一次机会挂在靠边停车项目,第二次考试的机会,学员刚开始就完成了“3+4”项目,可是行驶完三公里后,考试车系统并没有显示学员有操作“3+4”项目,安全员这时候就直接说一句,你没有操作“3+4”项目,然后就一脚刹车踩死,考试被判为挂科,这时候学员就很纳闷,没有操作“3+4”,这是系统最后的判断,安全员踩刹车是不是违反规则了?对于科目三考试被安全员踩刹车,你们是怎么看?
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