大家好，近些年来，有许许多多款新车推出，得益于科技进步，这些新车它们是越做越好了，于是消费者看得也就越眼花缭乱了，不知道该怎么选了，今天，就由我为大家重点介绍几款我个人特别喜欢的车型，进行简单一点的好车盘点。闲话少说，我们先来一睹为快吧。
柯迪亚克 ：外观方面，据悉柯迪亚克的灵感来源于斯柯达的VisionS概念车，由曾设计了布加迪威航等著名车型的斯洛伐克设计师Jozef Kabaň操刀。所以柯迪亚克很大程度上还原了VisionS概念车的设计，前脸依旧是家族式设计，整体看起来非常硬朗大气同时不乏精致感。
新宝骏RS-5 ：外观方面，新宝骏RS-5作为全新R平台下的首款车型，宝骏RS-5的整体造型让人眼前一亮，车头部分六边形星辉样式的前格栅搭配两侧细长的灯组让车头部分看上去更加的大气，分体式的前大灯也是其标志之一。车侧采用了较为个性的双肩线设计来凸显车侧的层次感，车尾造型敦厚，贯穿式的尾灯的加入也让它紧跟潮流。新宝骏RS-5车身轴距达到2700mm，长宽高为4570*1870*1720mm。
宝马X7 ：整车拥有最新家族设计语言。前脸尺寸更大的双肾进气格栅加入直瀑布镀铬元素映衬出精致感。两侧开眼角大灯组炯炯有神，整个前脸看起来更像一匹整装待发的骏马；灯组内部矩阵激光LED光源和日间行车灯加入，极具未来科技感。侧面高大魁梧，线条肌肉感十足。笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。
柯迪亚克 ：内饰方面，柯迪亚克基本延续了大众家族式风格，设计以平直的线条居多，没有太多花里胡哨的东西，整体偏家居实用的风格，更加注重实用性。车内大部分面积采用软性材质，提升视觉档次，也增加了使用上的舒适性，新款柯迪亚克除了高配增加10.25英寸全液晶仪表外，顶配车型还增加了10色氛围视觉系统，全系标配平底运动多功能方向盘和8英寸智能多功能导航娱乐系统(带手机互联功能)。总的来看，配置方面柯迪亚克在同级别车型中属于出类拔萃那类，丰富且实用。
新宝骏RS-5 ：内饰方面，环抱式的内饰造型简洁大方，用料上采用了大面积的搪塑软性材质覆盖，下方为皮革包裹，在用料水平上有着不错的表现。此外其还采用了12.3英寸的全液晶仪表，并且标配10.25英寸的中控大屏，斑马智行2.0智能车联网系统的加入也进一步提升了它的软实力。
宝马X7 ：内饰在豪华感、档次感和科技感营造出的十分到位，同时在做工用料和细节上优化均达到宝马旗舰SUV水准。随处可见区域包裹大量顶级真皮破格材质和桃木纹板填充，带来的手感和触感十分细腻。同时在方向盘、空调出风口和门把手处均加入银色镀铬元素点缀，确实为车内档次感加分不少。其全液晶仪表盘和悬浮式液晶触摸屏以及水晶电子档把，带来的科技视觉效果完全不输奔驰GLS可以媲美的。大面积侧风窗和全景天窗以及符合人体工程学的真皮沙发座椅，呈现的舒适性和车内采光效果令人赞不绝口。新车配有一键启动、全景天窗、360度全景天窗、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、手机无线充电等潮流配置。
柯迪亚克 ：动力方面，柯迪亚克依旧采用第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，搭载的全时四驱系统，匹配7速双离合变速箱。2.0T的发动机分为高低功率两个调教，此次实拍5座两驱豪华优享版为低功率的2.0T车型，最大输出功率为137kW(186PS)/4100-6000rpm，峰值扭矩为320N·m/1500-4000rpm。
新宝骏RS-5 ：宝骏RS-5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其中有151马力和147马力两个版本，151马力版本最大功率为111KW，峰值扭矩为255牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，工信部油耗为8L/百公里。
宝马X7 ：在动力上，宝马X7搭载了3.0T V6和4.4T V8涡轮增压发动机，最大功率为250kw、390kw，峰值扭矩为450N·m、750N·m，传动匹配为8速手自一体变速箱组合，并且全系标配四驱系统，其百公里最低油耗为8.6L。即便是在重2吨下也能轻松将百公里加速做到4.7秒，对于广大消费者有着不小的诱惑力。
好车千金不换，这3款SUV很不错，其中柯迪亚克的品质性能更是了得。以上就是这次文章的所有内容啦，大家如果喜欢的话就点赞吧，同时也欢迎你说说对上述车型的看法。
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