在我们生活中，生活环境与我们息息相关，这个世界每天都在发生着与环境卫生有关的事，生活中尾气排放污染是相当严重的，不仅污染我们的生活，还污染我们的生活环境，低碳环保生活成为了时尚风气，那么为什么欧洲国家都开柴油车，中国却几乎没人开？
经过小编一番了解，在欧洲，柴油一般比汽油便宜，欧洲的消费者对于动力的需求没有那么大，所以小排量柴油机发动机由于压缩会比较省油。根据数据显示，在法国，每升柴油所有税较汽油低近20欧分，汽油比柴油贵主要是因为汽油税费更高。在德国，柴油税费更低，其差额总计相当给柴油车主提供了每年高达70亿欧元的补贴。
欧洲各国政府之所以如此支持群众购买柴油车，主要是他们觉得柴油车更加环保，欧盟多次调整汽车尾气排放标准。目前，欧洲普遍执行欧V排放标准，实现柴油车含硫量小于10PPM左右，解决了含硫高，柴油车的环保性能更加突显。与此同时跟汽油车相比，柴油车排放的尾气中二氧化碳、碳等温室气体含量要低至少45%，对于环保考量，欧洲国家普遍制定了关于汽车二氧化碳排放量的税收政策。
而中国人首先因为柴油车噪音大表示排斥，异味浓弃而不选，即使再经济再实惠也是少数人购买；其次中国人认为柴油车廉价，认为低端车和重型卡车采用柴油发动机才配备的，所以合资品牌的柴油车在国内的销量发展不起来；再加上国家政策主导，不鼓励柴油车，因为小排量柴油车发动机对于油品的要求高，劣质油的话会对发动机产生油耗。
最后小编觉得，目前欧洲的柴油车在噪音方面的控制已经和汽油车差不多了，除了国家政策之外，国内油品质量还是较为担忧的。此外，我们日常出行要进行改善，让低碳理念落实到低碳生活中去，低碳生活就是更低能量、更低消耗的生活方式，还原其淳朴促进人与自然的交流。
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