战争的硝烟虽然已经远去，但还是会有些痕迹留下。
9月19日，一块重达18吨的定远舰上的铁甲在山东刘公岛海域打捞出水。一块铁甲，让人想起一段不堪回首的历史。
铁甲
“定远舰”是清政府花费140万两白银，委托德国伏尔铿造船厂建造的，于1885年10 月正式服役，是北洋水师的旗舰，在当时号称“亚洲第一巨舰”。
定远舰订购合同第一页
定远舰订购合同第一页，为竖排线装书式，藏于南京图书馆“普通古籍”中。
定远舰舰长94.5m，宽18m，满载排水量7670吨，航速14.5节，主炮口径305毫米，装甲厚度为12至14英寸，最厚处为355mm，被称为“铁甲舰”。
定远舰
据说“定远舰”和“镇远舰”停靠在日本补给维护时，引起了日本的恐慌。以至于在日本国内的儿童游戏中都设计有打沉定远舰的情节。可见定远舰的存在就像一根针一样扎在了日本人的心口上，必除之而后快,“一定要击沉‘定远’”成为当时日本海军的口号。
1895年2月，定远舰参加威海卫保卫战时,在刘公岛内被日本第9号鱼雷艇击中,船身被炸了一个洞,船开始进水。这时丁汝昌下令调转船头,前往刘公岛南边浅滩海域进行抢滩坐底。由于船身很高,甲板上的炮可以当岸炮使用，可起到防御作用。
舰上的大炮
威海卫保卫战战败后,在投降的那天晚上,丁汝昌下令将定远舰的主炮炸掉,防止日本得到后继续使用。定远舰管带刘步蟾命令士兵将船上大炮炸毁后自杀殉国，时年仅43岁，践行了自己"苟丧舰，将自裁"的誓言。
甲午战争结束后，日本拆解了“定远舰”，将部分舰材作为战利品运回日本光明禅寺，并专门建了一座“定远馆”，用密布弹孔的“定远舰”装甲铁板做成“定远馆”的大门，舵轮则被做成了桌子。
定远舰舵轮
北洋舰队1888年正式成立，1895年全军覆没时还不到十年时间。
死难官兵的鲜血映照的是清政府的奢侈腐败！
1887年，光绪皇帝大婚，耗费550万两白银（可买3艘“定远舰”）；1885至1895年，慈禧太后挪用海军军费3000万两修建颐和园（可购买21艘“定远舰”）；从1873年开始，慈禧为自己修陵墓，到1909年完工，前后花费5000多万两白银……
相比之下，北洋水师在建成之初是“亚洲第一舰队”，但此后里，没有再添一船一舰！中日大战逼近，舰船配备的开花弹还是购船时赠送的，就连实心弹都数量有限。开花弹的炮弹中填充火药，爆炸后可重创和引燃敌船，杀伤力强；实心弹填充的是泥土和沙石，很少或几乎没有炸药，击中敌船后不能爆炸，只能起到击穿船体使之进水的作用。当时北洋舰队平均一艘军舰只有不到20颗开花弹，旗舰“定远舰”也只有50颗开花弹。开战仅一个半小时，定远舰就用完了所有开花弹，只能以杀伤力小的实心弹射击敌舰。
不仅如此，北洋舰队舰艇依靠燃煤产生蒸汽获得动力，煤的质量直接关系到舰艇的动力和航速。可是，北洋舰队所用的居然是劣质煤！
1894年，丁汝昌在给开平煤矿督办张翼的信中写道：“煤屑散碎，烟重灰多，难壮汽力，兼碍锅炉。”劣质煤燃烧起来不仅烟尘大，还导致舰艇动力不足，锅炉损坏。
虽然此时北洋舰队实力已被日本赶超，但也绝不至于不能迎战的境地。黄海海战后，中国损失5艘战舰，伤亡600多人，日本也有5艘战舰受到重创，死伤239人。日本的旗舰松岛号、主力战舰吉野号和西京丸都受损惨重，失去了战斗力，而中国的主力舰定远号和镇远号虽然各有损伤，仍可继续作战。
可是北洋舰队的领导者李鸿章却奉行“避战保船”的政策，下令北洋舰队躲进威海卫港内，不许出海迎敌，“如违令出战，虽胜亦罪”，北洋舰队坐失战机，失去了制海权。
1895年1月，日军偷袭威海卫炮台，封锁港口。大敌当前，形势危急，丁汝昌下令主动出击，用鱼雷艇偷袭日军，无奈军心涣散，不仅无人听命，官军还趁乱逃散。更有甚者，“来远”舰管带邱宝仁和“威远”舰管带林颖启竟然在危急关头寻欢作乐，上岸嫖妓，导致舰毁人亡。
丁汝昌见军心涣散，弹尽粮绝，救援无望，只得仰天长叹，下令炸沉舰船，不使物资落入敌手。在吞服鸦片自杀前，为了不让别人以他的名义率众投降日军，毁坏了提督官印。可是，在丁汝昌死后，“广丙”号管带程壁光还是以他的名义，率余部向日军投降，并将所有的战略后勤物资交给了日军。
清政府将失败的责任推到丁汝昌头上。光绪皇帝极其痛恨丁汝昌，将其尸体穿上黑色囚衣，棺木也漆成黑色，外加三道铜箍捆绑，不许下葬，以此羞辱丁汝昌。
多年以后，丁汝昌才被清政府平反。
历史的尘烟散去，真相终会大白于天下，谁是忠烈义士，谁是贪生怕死变节之辈，都将载于史册。
毛主席说过：“武器是战争的重要因素，但不是决定因素，决定的因素是人不是物。”洋务运动作为晚清政府的一场自救运动，只看到了器物的落后，却没有看到制度的因素、人的因素，“师夷长技以自强”只能是昙花一现。
前事不忘，后事之师。不忘耻辱，自强奋发才是中华民族的出路。
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