汽车的安全性从汽车诞生开始，就一直伴随其左右；但是“汽车安全性”这个词太宽广，涵盖的内容也太多，以至于我们一直都无法准确地将其理解，我们今天通过一个汽车品牌来大致了解下。
提到汽车的安全性，估计不少朋友都可以想到一个汽车品牌——沃尔沃（号称世界最安全的汽车）；今天跟大家分享一下这个品牌，她究竟为汽车安全作出了什么贡献，敢如此称呼。
沃尔沃（Volvo）：创始人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）于1927年在瑞典哥德堡创建，是瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪；
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司；，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
这个源于瑞典的天之骄子，虽然出生高贵，但在竞争激烈、弱肉强食的汽车市场，并没有占到丝毫的便宜；反而是转转反侧、一波多折，颇有点“狡兔死、走狗烹”的味道。
品牌理念——沃尔沃北欧豪华之道，致力于以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案。
个性化：精致、有内涵的斯堪的纳维亚式豪华；让您感受到与众不同，方寸之间的人性化让生活化繁为简。可持续：前瞻、人性化的科技使沃尔沃汽车能履行更多责任，点滴之间为环境做出贡献。安全：创新、无忧的出行解决方案 让您倍感安全，时时刻刻保护您和您所爱的一切。
核心价值：“对沃尔沃来说，每年都是（安全年）”，这句话源于沃尔沃的一则广告；自公司于1927年成立以来，沃尔沃已推出大量具有前瞻性的安全发明，其安全理念始终以关注人身安全为准则。
沃尔沃的两位创始人曾说过：“车是人造的，无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全——现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”
1944年发明安全车厢，小型的PV444上市造成了不小的轰动，这不仅是因为人们在战争期间相当渴望新车款的问世，更是因为这辆车采用了一体化设计，即使遭受激烈撞击，车体也不会和底盘分离。
整个车体就是一个具备防护效果的笼型结构，而且挡风玻璃也是以胶合玻璃制造，在遭到飞石击中时仍能保持清晰透明，比传统普通玻璃更安全；就是现在我们称之为“笼形车身”的前身。
1958年，沃尔沃工程师尼尔斯博林发明汽车三点式安全带，并为其申请专利。
1959 年，沃尔沃将三点式安全带标配AMAZON和PV544车型上，成为全球首个把三点式安全带作为标准配置的汽车厂商；安全带的发明迄今为止拯救了超过成千上万人的生命（所谓的一战封神就是指这个吧）。
1964年发明背向式儿童座椅；今天几乎每个人都同意，幼儿在乘车时最好能够面朝后方，这个设计就是在Stapp Conference 会议中提出；相对于整个身体的重量而言，幼儿头部所占比例是最高的。
幼儿正向而坐，使用传统安全带时，忽然的减速冲击都有可能造成幼儿颈部脊椎的断裂。背向式儿童座椅，能有效减缓撞击产生的冲击力，并分散到背部和身体。这个超前的安全理念一直被延续到今天，促进儿童安全座椅的发展。
同年沃尔沃在新车型上，配置了一套完全重新开发，符合人体工学构造的座椅；这套座椅具备两项重要功能：首先座椅角度可以旋转调整，其次可调整椅背和腰部支撑，以适应不同驾驶者。这套花心思的座椅，当时具有开创性的意义。
1991年，沃尔沃推出了世界上第一个防侧撞保护系统（SIPS）；
1994年，沃尔沃推出了防侧撞安全气囊。
1966 沃尔沃144被评为“全球最安全车型”。
1998年头发明颈部安全保护系统（WHIPS），在模拟环境中彻底测试之后发现，当发生追撞事故时，WHIPS确实能让假人的颈部和胸部受力降到最低，且各方面的成绩都非常优异。
发明了盲点信息系统（BLIS）
，世界首创的City Safety 城市安全系统诞生。如果车子即将碰撞前方车辆，而驾驶者没有做出及时反应，刹车就会自动启动，有效减少或避免低速追尾碰撞。
因为时间关系，小编也是挑选到一些影响比较大的发明罗列出来，其实还有很多其他安全性的发明；喜欢的朋友也可以在网上找资料来看看，或者直接去她们官网也可以。
这几年沃尔沃的销量虽说连年上涨，但好像都是通过以价换量得来的，据说优惠力度大的都接近10万了；相比于同样是二线豪华的雷克萨斯，完全不可同日而语；
不过这种以价换量的办法终究不是长久之计，长期以往消费者容易养成习惯，往后的市场竞争越来越激烈，到时沃尔沃很可能面临手中无牌可打的局面；小编从内心还是希望这个品牌可以一直不断地为大家推出更安全的汽车。
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