据俄塔斯社7月10日报道，9日印度防长拉杰纳特·辛格主持了印军联席会议，国家安全顾问、总参谋长和陆海空三军司令参加了该会议。此次会议将对当前边境地区的形势进行评估，同时商讨后续的对策。消息人士称，此次会议将对前期双方谈判的撤军计划进行评估，并对撤军情况进行核查，同时对未来的战略也会进行评估。不过会议召开中一度偏离主题，陆军司令向空军司令发难，认为空军应该为印度陆军的死伤负责。
印度国防部长拉杰纳特·辛格召开的会议上，印度陆军和空军的将领吵作一团。陆军抱怨空军没有及时提供支援。印度陆军认为，如果这个时候空军能够出动战斗机或者直升机进行支援，肯定是另一种情况。印度陆军原本不会死那么多人，很多人都是因为救援不及时才死亡的，空军应该负有很大的责任。陆军之所以这样说是因为陆军缺乏直升机，根据规定印度陆军只能装备5吨级以下的直升机，像米-8、米-35和CH47等直升机都属于空军，印度陆军认为这些直升机在空军手中毫无作为。
实际上，印度在高原上的机场，战机只在上午进行起降，下午是不展开飞行工作的。因为当地的特殊地理环境，下午的气流变化很快，无论是大侧风，还是突然出现的下降气流等都会严重威胁飞行安全。知情人士称，印度空军把一叠机场的照片甩出来后，现场安静了许多，印军陆军的鹰派将领如泄气皮球。
印度空军的坠机率本就居高不下，每次坠机基本上都是战机发生故障造成的。在高原机场恶略的环境下，让印度空军的飞机在晚上起飞，支援陆军作战根本不现实。可能没有帮到陆军的忙，空军的飞机已经先坠毁了。另外，如果出动空军战机盲目参加战斗，很可能就要发生大规模的战争了，印度空军将领也不敢在没有指示的情况下，贸然出动。
东线的地理环境决定了该地区很难大规模用兵，恶劣的环境和困难的后勤保障都限制了可以动用的人数。空军在该地区的使用同样受到了限制，前线机场起降受环境影响比较厉害，后方的机场影响相对较小的，但是时效性较差，并且限制了战机在前线停留的时间。印度军方指望用空军支援陆军作战，甚至用空军找回面子都很不现实。
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