近几年长安在动力技术方面的成就十分瞩目。长安汽车中国、英国及全球研发团队历时4年不间断的努力下，中国品牌首个基于领先的模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台应运而生，填补了中国汽车平台化开发领域的空白。NE动力平台的确很强，长安的蓝鲸动力引擎也足够出色，各方面的表现完全比肩合资，这也让全系搭载蓝鲸动力引擎的长安PLUS车系大受市场欢迎。燃油车表现很好，那么在新能源领域，尤其是纯电动车方面，长安的表现又如何呢？
7月15日，长安正式上市了旗下首款纯电SUV——长安CS55纯电版。该车基于长安CS55 PLUS打造，两车共享大量的部件，在外观内饰方面仅是一些小细节方面有所区分。CS55纯电版在长安CS55 PLUS的基础上换装了封闭式格栅，LOGO的底色也变为了蓝色，翼子板等处也加入蓝色进行点缀。内饰上有着大量软质材料和双大屏的应用，让整个内饰拥有了极强的层次感和未来感。为了营造更加年轻动感的形象，CS55纯电版还采用了18英寸的轮圈，配合隐藏式D柱带来的悬浮车顶效果，还有贯穿式尾灯设计，整车观感相当高级。
至于安全性，CS55纯电版大量应用了高强度热成型钢材，能保证/24万公里可靠品质。全系标配了HBA紧急制动辅助、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统等主动安全配置。AEB自动紧急制动辅助系统、360°高清全景影像、并线辅助系统等驾驶辅助功能也让出行变得更加安全可靠。
一台车的颜值决定了它是否能吸引你，而主/被动安全配置决定了你是否会开的安心。对纯电车型来说，续航又决定了他是否能够长期与你陪伴。短续航意味更频繁的充电时间，意味着出行更怯长途旅行。这哪儿还是交通工具呢？
CS55纯电版电机最高转速可达12000rpm，最大功率为160kW，最大扭矩300Nm，这个动力水准用在紧凑型SUV中动力会相当充沛。电池方面则配备了能量密度160Wh/kg，容量达到84.2kWh的三元锂电动力电池组。整个电池包防护等级达到IP68军用级，无论涉水出行还是户外出游，都能提供充足的电池安全保障。续航部分，官方称新车搭载了容量为84.2kWh的电池组，电池包能量密度达到160wh/kg，NEDC续航里程为605km；新车支持90kW快速充电，从30%电量充至80%只需35分钟。另外，标准版续航还达到了403km。
粗看标准版续航403km，这样的数据看着其实还行，目前市面上多数纯电SUV的续航也就是400km左右。转眼看看长续航版本续航里程，心理活动可就不一样了，长安CS55纯电版的续航里程居然突破600km达到了605km。超600km续航的汽车，别说放在中国市场，就算是横比全世界，也是屈指可数。那么，这个605km的续航可不可靠呢？
可能很多人都认为长安这个CS55纯电版是“油改电”，所以数据有夸张成分。我们想跟大家提一个挑战。在上市同期，CS55纯电版还开启了重庆-西安的续航挑战。两位长续航体验官以NEDC 605km的续航数据成功完成重庆到西安的挑战。看这成绩就不是一般“油改电”能完成的。长安能做到这样一成绩的关键在于我们一开始提到的NE动力平台，此前官方一直多侧重宣传该系列的燃油引擎，对研发新能源的考虑却很少提及。事实上，NE动力平台全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，正是对新能源的高兼容性，才让长安CS55纯电版能有如此优秀的表现。而我们也更加期待，长安未来在专属纯电平台上能造出更让人惊叹的汽车。
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