导语:终被捧红的国产SUV,起步爆586马力+四驱,4.3秒即可破百!
说到国产品牌SUV百公里能跑进4.3秒的寥寥无几,而比亚迪唐DM做到了,今天给大家分享的新款唐DM,外形轮廓与现款基本保持一致,颜值同样很有吸引力,也是卖点之一。它拥有饱满大气的车身造型精致时尚的细节,流畅动感的线条.整体的设计十分出众即便与同级别的合资品牌车型做对比,也绝对是有过之而无不及的。高颜值加上“有内涵”所以终被捧红。
这次中期改款,它通过一些细节的修改来为外观注入更多时尚的元素,同时为它的潜在消费者增加一些新鲜感,而整体则仍然是我们熟悉的唐DM。前脸改动的地方不算多主要是完善一些细节的设计,因此视觉上的变化也不算明显,但是精致感有一定的提升。前大灯没有变化,其实也没必要修改,须知道它的前大灯从设计到配置都已经比较出色。在配置方面,这组矩阵式LED前大灯集成了LED日间行车灯,配备了自适应远近光自动头灯、转向辅助灯、雨雾模式、大灯高度可调以及大灯延时关,功能十分丰富。
它的长宽高分别是4870x1950x1725mm,轴距达到2820mm,车身的尺寸数据与现款车型相同,属于标准的中型SUV身板。贯穿式尾灯下方的" BUILD YOUR DREAMS"采用了全新设计的字体样式,比款车型的更有设计感。车尾的4.5S标识变更为4.3S",这意味着它的0-100km/h官方加速时向为4.3秒。你可以认为它嚣张,但它的实力也确实不允许它低调。除此之外,"唐标识去掉了蓝色,车尾左侧加加上"DM"标识。
中控台采用了新的设计风格,虽然造型同样简约,但是更显气派,同时层次感也更加分明。与款的中控台相比,它在档次感、科技感方面的表现明显更加出色座舱内部用料很足,触手可及的大部分区域都包裹了面料,而且还大量采用了鹿皮面料,触感和视觉感受都相当出色质感自然是款车型无法比拟的,款唐DM在内饰用料方面真的挺下本的,而且面料与饰件的搭配也做到恰到好处的效果
被捧红的“硬实力”条件:动力方面2.0T插电混合动力系统综合最大功率:431kW系统综合最大扭矩:900牛米与发动机匹配的仍是6挡双离合变速箱。在这套动力系统的推动下,起步爆586马力+四驱,4.3秒即可破百!。它一共拥有四种驾驶模式,分别是HEV+ SPORT/ECOEV+SPORT/ECO
跑得快也要刹得住,来自Brembo六活塞刹车卡钳没缺席,与之搭配的是380mm的打孔通风盘,这是同级别同价位车型里绝无仅有的刹车配置,即便是价格比它高出一倍甚至更多的中型SUV也难以看得到如此高性能的前轮刹车系统。前:麦弗逊式独立悬架后:多连杆式独立悬架底盘的结构没变化,但减振器的配置方面有升级,换成了FSD可变阻尼减振器。
全力起步瞬间,前悬架拉伸比较明显,轮胎打滑轻微且短暂。整个加速过程,动力输出直接且强劲,还有一种源源不断的感觉,加速的迅猛感让人回味无穷。唐DM的动力输出跟电池电量及驾驶模式都密切相关,但即便是在电量极低的情况下,它的动力输出仍很有保障。
在电量充足时,不管你采用哪种驾驶模式,它都会执行“先电后油"的策略,达到提升燃油经济性的目的。它的强悍动力让人印象深刻,而同样值得称赞的则是行驶平顺性,发动机、电动机、变速箱匹配得相当不错,三者几乎是无缝连接的。终被捧红的国产SUV,起步爆586马力+四驱,4.3秒即可破百!大家觉得22万起的唐DM值得吗?#元#唐#唐DM收藏
这次中期改款,它通过一些细节的修改来为外观注入更多时尚的元素,同时为它的潜在消费者增加一些新鲜感,而整体则仍然是我们熟悉的唐DM。前脸改动的地方不算多主要是完善一些细节的设计,因此视觉上的变化也不算明显,但是精致感有一定的提升。前大灯没有变化,其实也没必要修改,须知道它的前大灯从设计到配置都已经比较出色。在配置方面,这组矩阵式LED前大灯集成了LED日间行车灯,配备了自适应远近光自动头灯、转向辅助灯、雨雾模式、大灯高度可调以及大灯延时关,功能十分丰富。
它的长宽高分别是4870x1950x1725mm,轴距达到2820mm,车身的尺寸数据与现款车型相同,属于标准的中型SUV身板。贯穿式尾灯下方的" BUILD YOUR DREAMS"采用了全新设计的字体样式,比款车型的更有设计感。车尾的4.5S标识变更为4.3S",这意味着它的0-100km/h官方加速时向为4.3秒。你可以认为它嚣张,但它的实力也确实不允许它低调。除此之外,"唐标识去掉了蓝色,车尾左侧加加上"DM"标识。
中控台采用了新的设计风格,虽然造型同样简约,但是更显气派,同时层次感也更加分明。与款的中控台相比,它在档次感、科技感方面的表现明显更加出色座舱内部用料很足,触手可及的大部分区域都包裹了面料,而且还大量采用了鹿皮面料,触感和视觉感受都相当出色质感自然是款车型无法比拟的,款唐DM在内饰用料方面真的挺下本的,而且面料与饰件的搭配也做到恰到好处的效果
被捧红的“硬实力”条件:动力方面2.0T插电混合动力系统综合最大功率:431kW系统综合最大扭矩:900牛米与发动机匹配的仍是6挡双离合变速箱。在这套动力系统的推动下,起步爆586马力+四驱,4.3秒即可破百!。它一共拥有四种驾驶模式,分别是HEV+ SPORT/ECOEV+SPORT/ECO
跑得快也要刹得住,来自Brembo六活塞刹车卡钳没缺席,与之搭配的是380mm的打孔通风盘,这是同级别同价位车型里绝无仅有的刹车配置,即便是价格比它高出一倍甚至更多的中型SUV也难以看得到如此高性能的前轮刹车系统。前:麦弗逊式独立悬架后:多连杆式独立悬架底盘的结构没变化,但减振器的配置方面有升级,换成了FSD可变阻尼减振器。
全力起步瞬间,前悬架拉伸比较明显,轮胎打滑轻微且短暂。整个加速过程,动力输出直接且强劲,还有一种源源不断的感觉,加速的迅猛感让人回味无穷。唐DM的动力输出跟电池电量及驾驶模式都密切相关,但即便是在电量极低的情况下,它的动力输出仍很有保障。
在电量充足时,不管你采用哪种驾驶模式,它都会执行“先电后油"的策略,达到提升燃油经济性的目的。它的强悍动力让人印象深刻,而同样值得称赞的则是行驶平顺性,发动机、电动机、变速箱匹配得相当不错,三者几乎是无缝连接的。终被捧红的国产SUV,起步爆586马力+四驱,4.3秒即可破百!大家觉得22万起的唐DM值得吗?
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