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进入7月以来,山东地炼柴油市场持续处于窄幅波动的局面,波动区间维持在4700元/吨-4800元/吨。成交价方面,尽管调整幅度与挂牌价稍有差异,但同样处于窄幅调整的态势。
柴油市场上涨乏力原因在于,第一,原油方面,原油需求稍有好转且库存阶段性下滑支撑原油市场,但公共卫生事件存在反复,中美关系较为紧张等消息利空原油,相互影响下,原油持续处于高位盘整的态势,对地炼市场有支撑但指引性有限;第二,供应方面,月内滨阳燃化全面停工,鑫泰部分装置、奥星石化全厂恢复开工,常减压开工负荷持续处于75%上下,资源供应平稳且充足;第三,需求方面,华南地区、沿江等地降雨天气减少,但排除洪涝现象仍需时间,资源流通受限,山东地区资源多在周边消化。
柴油市场下放支撑偏强的原因在于,第一,市场存在刚需,中下游客户逢低进行集中采购,支撑柴油市场;第二,伴随原油价格上涨而成品价格涨势乏力,炼厂利润空间被压缩,个别炼厂处于盈亏平衡线,因此跌价抑制情绪较强。并且,炼厂柴油库存普遍处于可控的局面,基本在中位偏下,个别虽处于中位水平但压力不大。
后期来看,原油受公共卫生事件以及市场心态的影响,利空因素主导市场,后期上涨阻力相对较大。地炼柴油方面, 8月份,滨州、菏泽等地个别炼厂或将全面停工,柴油资源稍有缩减但影响有限,需求方面,华北地区迎来雨季天气,华南、沿江等地依旧受洪涝影响,柴油需求复苏仍需时间。此外,主营单位销售公司要求去客存以提高资源周转,社会资源需要消化。故而短期内柴油市场将持续处于窄幅波动筑底的态势,但在需求恢复,且资源流通通畅后,柴油市场将迎来上涨。
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