日前，国家发展改革委、交通运输部出台《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》（以下简称《意见》）。《意见》围绕北方国际航运核心区建设，以设施补短板夯实发展基础，以区域港口协同增强发展动力，以智慧化、绿色化引领发展方向，创新多式联运体系，改善营商服务环境，努力打造布局合理、系统完善、服务高效、港城融合发展的世界一流智慧港口、绿色港口，加快建设北方国际航运枢纽，为实现区域经济高质量发展、推动形成全面开放新格局提供有力支撑。
天津北方国际航运枢纽是以天津港为中心的国际性综合交通枢纽。近年来，该枢纽加快转型升级并取得积极成效，正由高速增长转入高质量发展阶段，但目前仍存在港口功能布局不尽合理、综合服务功能不强、智慧化绿色化水平不高、港城关系缺乏统筹等问题。加快天津北方国际航运枢纽建设，对于推动京津冀协同发展和河北雄安新区建设，促进华北西北地区高质量发展，服务“一带一路”建设和陆海双向开放具有重大意义。
《意见》明确了天津北方国际航运枢纽的发展定位，即京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”的重要支点、陆海深度融合的重要平台及现代化的国际航运枢纽，将从推进港口合理分工、精准完善基础设施、创新多式联运体系、提升开放服务水平、大力提升智能化水平、促进安全绿色发展、促进港城融合发展等方面重点推进。
根据《意见》，到2025年，天津作为北方国际航运枢纽的地位更加凸显，国际航运中心排名进入前20位，港口货物年吞吐量达到5.6亿吨，集装箱年吞吐量达到2200万标箱，集疏运体系基本完善，多式联运发展取得显着成效，智慧港口、绿色港口建设实现重大突破，口岸营商环境和航运服务水平明显提升；到2035年，全面建成智慧绿色、安全高效、繁荣创新、港城融合的天津北方国际航运枢纽，天津港成为世界一流港口，国际航运中心排名进一步提升，集装箱年吞吐量力争达到3000万标箱。
来源：滨海时报
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