导语：汽车油改气是利大于弊还是弊大于利？网友的回答句句扎心
随着我国经济的飞速发展，广大人民群众的生活品质不断增长，老百姓的腰包鼓起来了，买车自然就成了人们茶余饭后的热门话题，很多家庭已经把买车当成了一种刚性需求，全球各大车企也抓住了这个机会，纷纷赶来我国倾销自家产品，更甚者直接与我国本土车企合资建厂，在我国设计生产符合国人口味的车型售卖，车的种类越来越多，但是随着生活成本的进一步提高，有不少车主都把自家的烧油车给改成烧气的了，汽车油改气是利大于弊还是弊大于利？网友的回答句句扎心，我们来看看网友们的回答吧。
来自安徽的网友说：本人前一辆车是改过气的，比较有发言权，首先重申一点，可以用气直接打火。还有就是确实是省钱啊，一公里2毛，烧着不心疼。对发动机没发现有太大影响，小毛病有点，很容易解决。其次，改气最成熟的是日系，。德系的涡轮等新技术车，不建议改。
来自广西的网友说：总体说的还算对，本人在油气站工作，烧气没什么大问题，甚至出租车三元催化开到报废都很新很干净，但有一点小编没说，烧气影响动力低转数明显没劲有顿挫，开起来还对付，一年两万有必要改这笔账算的也不错，车架有的需要打孔这样就得研究一下卖二手车的折损费别的没发现什么不好的，我们这有很多老a6 老雅阁 老尊驰改气跑黑活，还有一辆老GL8也是都说没发现什么问题，如果用车多建议买二手车改，新车就打孔感觉很心疼，对了还有遇到一个吉利车出厂就是改完的。
来自湖南的网友说：我是起亚嘉华车主，2.7排量，改了80的罐子，原来每公里1.1元左右，现在每公里0.4-0.5元左右，比油的劲头差点，但平时感觉不出来，可能是排量还算可以吧，加满气80元，最省的一次是跑高速跑了240公里，很爽，现在准备给我的523也改了
来自新疆的网友说：新疆克拉玛依的，丰田花冠，3年的车当时5万公里改的气，现在了，目前20万公里，统计下来大概夏季高速0.22元一公里，市区内0.28元一公里。冬季需要各加0.1元的样子。车子什么毛病没有，就是费轮胎，因为跑起来费用低，老是闲不住。换了3套半轮胎了。
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