车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,当汽车品牌不断推陈出新之时,用户的心理在不断发生变化。“德国品质”大众朗逸,在销量上不断交出满意的答卷。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,同级口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。为了详尽了解三菱奕歌,不得不请到王先生,养一辆三菱奕歌一年要花多少开销?这篇文章为你详细剖析。就让他给我们娓娓道来吧。
先看三菱奕歌的外观,外观,我只能说大众化,没有特别耀眼的场地,我不是个颜值控。外观设计很前卫,线条可以看,感觉万分大气。光源特别棒,穿透力很强劲,外观也异常时尚。外观是我最满足的场地,霸气的后尾部车灯,看着就中意。
进入三菱奕歌车内,虽然对照其他品牌内饰会稍显精简,我感觉,买车最最主要还是看重三菱品牌它的一个核心技术。特别是中控,超级喜欢。这是款硬派的suv要是,能在做软一些就完美。内饰还可以,塑胶太多,气味不大中控新颖。空间挺大,反正够使就行了。驾驶位和最后排空间比较充裕,坐进去没有压迫感。储物格也够多,且层次多样,简便储存不同的物品。尾箱些许小,已然是许多人反应的问题了。
动态体验方面,操控中规中矩,暂时没感觉哪里不一样,推荐。方向盘轻巧,指哪打哪,回轮快,速度越快,方向盘重心越稳,不会出现飘轮侧翻。走烂路也比想象中好得多,一是底盘技能可以,重心很平稳,不容易有倾斜、打滑这样的情况。无级变速,提速方面也比较顺滑。鱼与熊掌不可兼得,在增强了驾驭乐趣和路感的同时,牺牲了一部分的舒适性。减震韧性好,弯道有信心,感觉有EVO信仰加成在内部。急提速过程中,发动机的噪音还是稍微些许大。真皮材质椅子,填充物很柔和,坐起来软绵绵的,很惬意,乘坐感很强。
动力感受方面,这个车动力我开着是感觉挺好的。作为一名女司机,对动力的需求并不是很强烈,够用就行,奕歌1.5T的动力还是比较充沛的。油门一带就走,路上超车没有压迫感。实质操纵体验油门不灵敏起步不会猛串,中段加速动力持续有劲,超个车毫无压力。能耗八个多,我感觉还是稍微高,我好友的车是7个油。
费用方面,指导价147900,优惠7000,优惠后裸车价140900,然后购置税12469,上保险3848,上牌800,最后落地158017,这个价格贵吗?一年加油大概7200,保险要3848,保养1026,停车费870上下,洗车370元,过路费1340左右,一年差不多14654,月薪5000就可以。
优缺点:对于三菱奕歌来说,最如意的是车的外观,18寸轮圈异常的大气,气势逼人的前脸,随时准备奔跑俯冲的侧面线条,看着就中意如意好评,不过没有什么特别不如意的,每个车都是有软肋的,能接受就好了,说不上讨厌。
综合上述,伴随好车增多,消费者有了更多的选择,汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖,正如三菱奕歌。对于三菱奕歌来说,这个东西还是那句话,外观肯定要喜欢,必须的。内饰不错,没有廉价感,整体比较耐看。奕歌这种紧凑型SUV,车内空间也完全够用。十几万的车子,谈不上舒适性,感觉还行。动力一般般,平时家用够用。这个车的开起来乐趣我觉得还是非常高的,这也是我非常喜欢这个车的一个方面。对于三菱奕歌的优异表现及认可度,阁下有何见解呢?
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