在注重获取精神上的享受的今天，买车就成为一个难题，44.7万价位的车有哪些选择？拿比较热门的普拉多和雷克萨斯RX来说，许多伙伴也不会剖析，今天给各位带来的是《普拉多真的让人赞不绝口吗？这篇文章为你认真剖析！》。
先看普拉多的外观，最爱的就是外观，爷们锐利。这款车颜值全家人都认同，豪华大气的外观，整车线条硬朗顺畅。车头构型第一眼跟glc特别像，但是论车灯造型和亮度还是灯具厂Audi厉害。越来越喜爱，就是轮圈些许小，以后换个这个尺寸的轮圈，一定帅爆。再看雷克萨斯RX，外观没的说，越看越中意。车头设计也附带了一些军用的气质，外形很惬意。没有原来那个锁一样的大灯策划，但是新款的大灯还是看起来满犀利的锐利的眼神。外观看上去还是很心动的，车子会体现一种大气沉稳的感觉，大车配大脚怪这个尺寸的轮胎还是可以的。
进入普拉多车内，内饰高科技感挺强烈的。中控比较适意，各个按键排列让人认为很舒畅，看着感觉挺有章法，有规有矩，方方正正。皮子椅子用棕色的也比较耐脏，看久了什么都好。车内的全景天窗我特别喜欢，天窗特别大，看风景相当不错。空间的话，空间不就是它的一个卖点吗。第二排的空间按我岳父说的是比锐界的第二排还大，格外舒坦。储藏空间空间万分多很顺心，一家外出旅游格外安逸，行装放入万分自如。后尾箱空间在实质装载方面是不错的，空间很大。
再看雷克萨斯RX，内饰中规中矩，简洁大方，容易操作，还是那句萝卜芹菜各有所爱。对于内饰我要求不高，能满足日常使用就行，触摸中控屏幕。内饰异味太大了头疼冬天没办法开窗户，这点很不好。雷克萨斯RX和汉兰达同底盘，都是大空间车型。188的身材，首排调到舒坦以后，后来还有一拳四指。很人性化，前后储备包括搭手台空间相当大可以放许多东西。就是最后一排和后尾箱稍微些许欠缺，坐个小孩还行。
先开普拉多，车辆大了各方面都好，就是开起来没有小轿车那么灵活，特别是停车时不是太利便。方向盘操控进准，感觉跟X5不差上下。车辆的自动泊车入位我感觉还是异常可以的，储物箱的感应也格外棒，用脚一踢后尾箱就打开了。刹车也很灵敏，这可是安全的保障。这个档次的车内部大体挑不出适意不好的吧，个人顺心就行了。而且因为底盘高，坐在车里视野相当好。隔音成效好，带空悬安适相当好，但有轻度异响。舒适性是一流的，超广阔的空间，搭乘感受万分棒，座包包裹性好。
再开雷克萨斯RX，雷克萨斯的操控毋庸置疑，没有最好，只有愈来愈好。方向盘很准，只是略微偏重。底盘的调校很扎实，转弯时倾斜感也不强。而高速变向感觉又会很适中，确实可以。这个真不错，比宝马舒坦多了，比我以前的Q5也舒坦。减震就不指望了，这也不是一款主打安适的车。胎噪有一点高，但是可以接受。椅子舒适性做得相当好，很可以的真皮坐垫。
综上所述，普拉多和雷克萨斯RX算是不相上下，各有各的闪光点。普拉多外观我个人比较喜爱，硬汉形象。内饰还用说吗，一定对得起它的价位整车内饰都已然武装到牙齿，毫无挑剔。要说这款车的空间，从未让我担心过，自己买这款车也是冲着空间去买的。二排和三排的空间都能够满足大，长途行驶很安适。100以后动力，那不怕。唯一以为略微不方便的，就是它的操控性不是格外的好，为什么要这样说呢。
相比之下，雷克萨斯RX如果只是从外观去判断，许多同事看到这个车都问，这车得这个价格吧。个人感觉雷克萨斯的内饰是同等级里最漂亮的。空间不如汉兰达，但也能用。整车内部舒适感还是可以的。动力可以满足了，低扭也可以用。操控个人认为还不错，没啥大问题。感谢聆听本期《普拉多真的让人赞不绝口吗？这篇文章为你认真剖析！》。
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