马自达这几年靠着以“魂动”设计的特点在中国市场横扫出一条属于自己的专属通道，昂克赛拉、CX-5和CX-4，都能够以高颜值的印象锁住了所有人对马自达品牌的好口碑。而同样以外观著称的韩系车由于复杂的国家形式慢慢地推去了前几年在国人心中的影响力，马自达高颜值系列车型也开始接管追求外观审美为第一位的消费者，势头很强。
因此，在刚过去不久的上海车展上，马自达展台又出现了一台同样具有高颜值的车型，一款小型SUV——马自达CX-3，从名字上看一目了然，尺寸、内饰配置都会比CX-4、CX-5小一个级别，那究竟会不会不一样的惊喜呢？今天豆哥就带大家来简单看看：
从外观上看，六边形大嘴格珊直接将小型车的前脸变得不再那么小型，相当的大气时尚，丝毫不逊色更高更大级别的CX-4，甚至在大灯灯型以及镀铬装饰的地方很好地修饰大幅提升了颜值，会显得更加动感。侧身俨然就是两厢车的结构，为了保证原本马自达的设计的动感风格，车颈的比例看上去并没有比CX-4小，但巧妙使用车窗比例和后方下压尾翼并不会显得短小，在18寸的大轮毂映衬下，反而会更加大气。总的来看，整体的颜值会比CX-4、CX-5更容易招人喜欢。
内饰方面，独特地采用了非对称式的设计，特别是出风口中间的连接能让人感受到不错的设计感，接近人的部分充满大量的软性材料，会显得相当有质感，原本尺寸就很小的方向盘在整体布局中就变得相当的大。不过，液晶屏幕和仪表盘就显得有些落伍了，尺寸不大，显示方面也没有太大的新意，并且边框还很大，不能给内饰加分。最重要的是，CX-3的后排和后备箱空间简直是小的可怜，后排空间很容易顶腿，后备箱也就只能放一个行李箱，基本上是不能满足普通家庭的日常使用。
动力方面，车展上并未公布，也就进一步说明CX-3重在表达其外观的优越性，如果按照海外版的2.0L发动机，CX-3可以被惯以小钢炮的定位。而其麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架也就真的没有太大的看点，买菜车的配置，可能又会是一款空有其表的动感车型。不过据说会推出四驱版本，这一点很值得期待。
总的来看，这款马自达CX-3就是缩短版的CX-4，在更小的尺寸下，魂动设计的基因表现的更加淋漓尽致，因此颜值会能明显看出有所提升。但由于非常紧促的使用空间，以及一般的内饰，这两点很难满足国内该价位消费者所需求的功能。最重要的是，这CX-3是进口车，C估计也就会是在国产CX-4的价格中徘徊，这一点可能会让很多人敬而远之，看看就好，缤智看了之后也是笑而不语。
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