如果现在说哪个是世界上最贵的车，可能不少人都是会说布加迪、帕加尼等顶级的豪华超跑，不过也很难有一个标准的答案，但是如果在上世纪的时候谁是世界上最贵的车的话，那么这辆车就当之无愧了，因为这辆车可是自带停机坪，在出行的时候也是有警车开道，不过如今这辆车却是锈成了一堆废铁，这到底是咋回事呢？下面我们就来一起看看吧！
在上世纪的时候，汽车设计相对来说都还是比较单调的，不像现在的汽车设计这样那样的追求美感，什么溜背式车尾、悬空式车顶设计之类的，在那个时候人们对于汽车外观追求其实是非常简单的，那就是大和长就是好看，就是高端，所以在那个年代什么加长型的林肯之类的各种轴距大到夸张的车型是非常多的，毕竟这样车内空间是非常大的，富豪们能在车里面有非常大的活动空间，正是在这种背景之下这辆曾经世界上最贵的车子就诞生了。
这是一辆超级加长型的豪车，这辆车的整体长度来到了惊人的30米，要知道现在的迈巴赫也不过就是六米多点，而这辆车则是迈巴赫的5倍之多非常的夸张，而且这辆车的自身重量也是足足有十几吨，相当与十几辆AE86的重量，即使是一些suv重量也不过是两吨左右，但是这辆车足足有十几吨，正是因为这样的重量，所以这辆车总共使用了26只轮胎，另外这辆车在尾部还有一个小型的停机坪，能够让一些小型的直升机停在上面，这样的设计真的是非常有创造性的，而这辆车也是有一个非常不错的名字，那就是“美国梦”。
不过这辆车这样的长度以及重量，也为这辆车带来了不少问题，最受影响的就是转弯半径非常大，所以这辆车上路的时候，很多时候都是有警车为其开到地，避免造成一些事故之类的，正是因为这些原因所以这辆车在当时可是号称世界上最昂贵的车辆。
不过这样的车子还是会被时代所淘汰的，如今这辆车已经在路边锈成了一堆废铁，当年最昂贵的“美国梦”如今成为了这个样子真的是非常令人唏嘘，不知道大家喜欢这辆超长的豪车吗？欢迎大家在文章的评论区留言讨论，说出自己心中不同的看法！
如果觉得《曾是世界上最贵的车 自带停机坪 出行警车开道 现锈成一堆废铁》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
