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Dylan，分点点CEO & 招互联网金融人才
现在是进入打车市场的最佳时机，对美团而言也是新增长点的发掘。
是最佳时机的原因
1. 政策方面。网约车新政 16 年 7 月发布以来，经历了滴滴易到各大公司，交通部，各级政府，司机，用户间的多轮冲突，每方的意见都已充分表达。这里经历了一纸公文的下发，滴滴易到的言辞反抗，用户对网约车的各抒己见。至今，各方对网约车新政的理解和执行已较为一致，市场的规范化逐渐成型。美团这时进入网约车市场，政策上的风险已经很小。
2. 市场方面。滴滴 Uber 合并加上进一步的发展，日均订单达到 2000 万张，在网约车市场上独占鳌头。易到早被曝订单下滑业务萎缩，同时受乐视拖累，短期内东山再起的可能性小。神州专车虽挂牌新三板，但市场占有率小，同时有盈利压力难以大规模扩张。美团现在进入网约车市场，基本就是和滴滴一个对手打，不是之前的混战局面。而春节前后滴滴打车难遭遇到的全国人民质疑，也形成了用户心中对滴滴不满的一个高潮。这时进入，用户也会相对欢迎。
3. 美团自身。全国性的经历了团购，酒旅，外卖多条线实战的地推团队，可快速拉起一个被互联网教育过的网约车市场，甚至下探到滴滴之前没覆盖到的小县城去。技术方面，美团外卖每天千万级别的订单配送，需要用算法将自身和第三方的骑手资源发挥到极致。同样是地点，路径，车辆的计算，这套算法经历了外卖骑手的实战，移植到网约车业务，算是驾轻就熟，美团在这方面的算法积累不弱于滴滴。
是美团新增长点的原因
1. 如上述，在已有地推团队和技术框架下可快速推进网约车业务，而成本的增加却是可控的，花小钱办大事。
2. 能带来巨大的现金流和盈利点。以滴滴每天 2000 万单，单均金额 30 元计，美团切一部分市场，就会是巨大规模的业务量和现金流。同时美团打价格战的可能性小，靠自身用户粘性和使用场景的结合，及跨行业的交叉营销，订单量和现金流就会十分可期。
3. O2O 的闭环和交叉营销，网约车上线后，美团内基本可以搞定一个人线下生活的所需，看电影，住酒店，理发，吃饭这些散落在不同点上的行为，终于在美团内通过打车连接到了一起。试想美团通过打车业务知道你住在北京西二旗，公司在中关村，下班了却打车去国贸看电影，那在路上给你推送一个国贸附近的酒店，完全的合乎时宜。交叉营销会很强，且这个成本可以不用美团出。例如住豪华酒店的用户，可以获得打车礼券，这个礼券的成本可以是酒店出，用户得了实惠，酒店也做了营销，美团得了订单和利润。
滴滴在网约车市场上目前过于强势，作为用户，希望无垄断有竞争，所以欢迎美团进入，期待美团能提供足够好的服务。
Analysys易观，实时分析驱动用户资产成长
回答来自机构帐号：Analysys易观
题目涉及三个关键词：美团点评，南京，打车（即专车）
先说美团点评自身，在生活服务 O2O 领域深耕多年，拥有大量忠粉，根据易观千帆数据， 年 12 月，美团的活跃用户已达 9015 万人。
一般说来用户使用生活服务（以餐厅为例）的顺序是：挑选餐厅——决定餐厅——规划路线——前往餐厅。美团已经完成了前三步，因此从吃喝玩乐切入出行，水到渠成，用户易于接受，企业不需要动摇已有业务，只需增加一项新服务，投入可控。
再说南京，关于它的经济水平、文化氛围、用户特征等前面已经有人回答得很好，不再赘述。我主要说南京的专车市场， 年初，南京出台《南京市人民政府关于深化出租汽车行业改革的实施意见》和《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》，简单说几点，对司机要求是本地户籍或拥有本地居住证，对车辆要求：1.新能源汽车车辆轴距达到 2650 毫米以上，其中纯电动汽车续航里程达到 150 公里以上，插电式（含增程式）混合动力汽车纯电驱动状态下续航里程达到 50 公里以上；2.燃油汽车车辆轴距达到 2700 毫米以上，发动机功率达到 100 千瓦以上。更是要求私家车一旦申请专车运营资质，车辆将不能重新恢复非营运性质。其严格程度于一线城市也不遑多让。对私家车主而言，申请资质将慎之又慎。
这样看来，美团点评在南京以 C2C 模式切入专车市场的可能性较小，更可能是 B2C 模式。而从美团点评的平台属性来看，更可能是 B2B2C 模式，即自身不购置车辆，而是为汽车租赁企业提供平台。
再说专车市场。自 年 12 月北上广深四地专车细则落地，专车市场竞争进入新的阶段，市场已有供需平衡均被打破。但包括滴滴出行、神州专车、首汽约车、易到等在内的各主要专车企业在经历了短暂的慌乱之后，迅速调整策略，使市场很快稳定下来，没有给新入局者乱中取利的机会。此外， 年专车市场聚焦点已经逐渐从原来的现金补贴过渡到提升服务质量。在这一点上老玩家有更深的经验积累。
综合来看，美团点评此时切入专车市场，有自身的优势：1.用户规模大、粘性大；2.顺应用户使用习惯；3.在技术、算法方面较为成熟。亦有宏观环境优势：1.新政已经落地，政策风险小；2.新政造成供给端出现缺口。
但竞争环境严峻：前有在专车领域深耕许久，经验丰富的滴滴出行、神州专车、首汽约车、易到等；后有庞大等实力强大的新入局者。在专车市场，车辆规模、司机规模、技术、算法等软硬件是基础，服务质量才是市场竞争新阶段的重心。美团点评对线上线下的服务质量把控能力还有待市场检验～
——来自易观分析师王晨曦
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