[汽车之家 海外试驾] 要说近年来众多豪华品牌中，市场动作、产品风格变化最大的有哪些，我想雷克萨斯绝对能名列前茅。相较于原来一直以保守沉稳，甚至有些高冷形象示人的雷克萨斯来说，如今似乎变得年轻、时髦很多，不仅产品本身如此，就连车型定价，也屡屡给我们带来惊喜。就拿前不久上市的ES和RX车型来说，它俩的起售价就分别比老款低了5-6万元。而今天，我们试驾的这台新款LX570在10月底上市时，公布的138.6万元的起售价，更是让人为之震撼。要知道，它可比老款足足便宜了35.4万元，与此同时，整体的产品实力也有了不少升级。
如今呈现在我们面前的雷克萨斯新款LX570，可以说是第三代LX车型的第二次改款。乍听之下，可能又有些复杂，待我简单分析后，应该就会明白了。
雷克萨斯LX车系诞生于1996年，是雷克萨斯推出的首款Full Size SUV，当时的车型名字为LX450（FZJ80），是基于第六代丰田兰德酷路泽（LC80）打造的产品。在此之后，1998年又推出了第二代车型，LX470（UZJ10）问世，它同样基于兰德酷路泽（LC100）孕育而生的产品。而如今的第三代车型LX570（URJ200）则是在正式推出，以LC200为基础而推出的一款更高端的产品。
而第三代LX570在推出之后，于前后进行了首次改款，并引入了纺锤形进气格栅设计，以契合当时雷克萨斯家族式的设计风格，不过总体来说，首次改款的整体变化并不大。而今年8月举办的圆石滩车展上，二度改款的新款LX570正式亮相。它的改变可谓非常明显，虽然依旧称为“中期改款”，但外观内饰与此前车型相比有了进一步升级，在保留硬汉气质的同时，还凸显了它的豪华气质，并且更注重城市属性的提升。
前脸造型，是新款LX570变化最大的地方，它采用了尺寸硕大的一体式纺锤形进气格栅，视觉效果相当霸气。而且层叠式的镀铬边框+不等宽设计的格栅，让视觉效果显得更精致，更有层次感。与此同时，该车的前保险杠使用了超级烯烃聚合材料，重量更轻。
前大灯则采用的是同为家族式的“L型矩阵式”大灯，并且前后转向灯也都采用了LED序列式设计，在开启时，它会由内而外顺序点亮，看着不仅美观、别致，而且还能提高警示效果。
相较于前脸视觉效果的震撼，新款LX570在车侧与车尾造型上，与老款相比整体变化相对有限。差异化的视觉效果，主要来源于后侧侧窗、D柱以及车尾的线条造型变得更锋利，显得力量感十足，整体气场更强。而车尾的表现，相较前脸来说，就显得比较含蓄了。
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