伊朗空军的“科研”实力
【每点新防务（990期）·1月5日】：1972年2月伊朗革命成功后，新组建的“伊朗空军”继承了旧空军的装备和指挥结构，但不可避免的也“清洗”了大量效忠前国王的高级将领和官兵。同时，伊朗空军也失去了向美国和西方国家采购先进战斗机的机会，而为了巩固得之不易的革命成果，伊朗空军不得不开始转而向俄罗斯和中国采购新的战机，再加上“收编”了海湾战争期间因避难而飞往伊朗的伊拉克空军战机，这部分飞机状态好的后来进入了伊朗空军服役，状况差的就被拆成零件作为备件使用。
但伊朗空军除了千方百计地寻求向苏联、中国购买新战斗机外，也在不断地独自摸索维护和升级其原有的美国和西方国家生产的各型军机。但由于伊朗工业基础和军工科技比较落后，无法支持其进行复杂的战机改进升级和研制具有世界水平的先进战机，所以伊朗空军一直都只能对很老的F-4、F-14、苏-22等进行结构修补和更换一些较先进的传感器和武器。
但伊朗空军绝对不满足于只进行旧战机的维护和简单升级，能独自研制和制造新型战机——也就是“造血”能力——才是伊朗空军的最终目标，毕竟这样才能确保其在大规模战争中能够源源不断地补充新战机。于是，伊朗空军和所有工业、科研能力较低的国家一样，选择从“仿制”一款成熟战机开始了其“国产化”历程。首先，伊朗空军选择了其使用了几十年的美国产F-5战机，作为其仿制“国产化”的参考对象。于是从1997年开始，在经过多年仿制后，伊朗于21世纪初陆续推出了2款以F-5为基础的“国产化”战斗机——“闪电80战斗机”和“考刹尔战斗机”。
此外，伊朗空军并不满足于仿制2款过时的“2代”战斗机，也想在美国空军F-22和F-35及中国歼-20掀起的“五代机”浪潮中占据一席之地，也借此向一直压迫它的美国彰显自己的军事实力，于是伊朗空军在也公布了一款叫做“征服者-313”的单座中型隐身战斗机。虽然该机自推出后一直受到西方各国质疑，但在之后伊朗公开了该机的试飞视频和图片后，才打消了各国认为它不过是无线遥控模型的猜测。但从视频和图片上看，“征服者-313”的性能恐怕无法满足“五代机”的标准，即便距离四代机的差距也不小，可是这也代表伊朗具有了研制较先进战斗机原型机的能力——具体性能就无法猜测了。
伊朗空军几十年没买到的米格-31
目前伊朗空军虽然无法正面和“蓝星第一”的美国空军相抗衡，甚至也无法与“世界第四”的美国海军舰载机部队“硬杠”，但就军机规模和数量来说，伊朗空军也能以大概350架军机的规模排在“世界第九”的位置。当然，外界普遍认为伊朗空军虽然拥有总数较多的军机，但型号较老、妥善率也不高。并且其装备的大量美国战机因为持续几十年无法获得原装备件和技术支持，现在只能以伊朗仿制的零件在勉强飞行，但落后的航电、雷达及导弹，恐怕无法支持其打一场现代化空战。
虽然伊朗的大多数战斗机在外界看来都是过时的，但其中却囊括了苏联、俄罗斯、中国、美国、德国、法国、意大利、荷兰等国的飞机，“万国牌”打的远比举世闻名的印度空军还要“杂”！但其中伊朗空军持续几十年想要购买的战机，并不是著名的“大猫”——F-14，而是米格-31。
1990年，伊朗向莫斯科订购一批包括24架米格-31截击机在内的武器装备。当时苏联的双引擎“黑科技”米格-31是苏联的3马赫截击机米格-25的接替者。伊朗如果成功购买到米格-31后，将具备对周边各国侦查和打击而不受威胁的能力。可是伊朗等来的不是交付的米格-31，而是苏联的解体，米格-31等一批装备自然也无法生产交付了。
但伊朗空军对于米格-31的“痴念”一直没变。到了1992年，伊朗再次尝试向饱受资金紧缺困扰的俄罗斯订购了一批全新的米格-29，以及图-22轰炸机、米格-27战斗轰炸机和24架米格-31。可是最终这笔能让伊朗成为地区“强国”的订单，最终还是被美国搅黄了，甚至美国还向俄罗斯提出，以高于伊朗的出价购买这批米格-31。但伊朗在时隔9年后的的2001年，再次尝试了向俄罗斯提出购买米格-31，甚至可以提前付款，但这一次依旧被美国破坏了。
虽然伊朗空军现在没有一架米格-31，但从其“痴情”程度上来看，我们还是将米格-31列为第一。如果装备后，米格-31或许还能给美军带来一定“惊喜”的！
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