作者：啾一
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5G电话、5G地铁站、5G火车站、无人驾驶……你所期盼的5G，就在眼前。
5G商用元年
最近，啾一在看到一则消息时手机忽然卡了一下，心想“4G好像越来越慢了，5G啥时候才能来呢？”定睛一瞧，真是说曹操曹操到，被卡住的原来是工信部发的一则官微。
工业和信息化部表示，将于近期发放5G商用牌照。
当前，全球5G正在进入商用部署的关键期。坚持自主创新与开放合作相结合，中国5G产业已建立竞争优势。
5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准，中国声明的标准必要专利占比超过30%。在技术试验阶段，诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与，在各方共同努力下，中国5G已经具备商用基础。
近期，工业和信息化部将发放5G商用牌照，中国将正式进入5G商用元年。我们一如既往地欢迎国内外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广，共同分享中国5G发展成果。
这一卡卡的不亏！5G商用元年终于来了！
5G商用牌照就好比驾驶需要的驾照，只要下发了5G商用牌照，有了这张“合格证”，我们等待已久的5G就要快马加鞭地跑进我们的生活了。
还有网友形象地描述，“牌照一发，闸一拉，嘿，手机信号就已经是5G了！”
中国速度
曾经，有人说标准意义上的5G大规模商用，非一朝一夕之功。5G的覆盖速度将远远慢于3G、4G，全面覆盖可能需要5年到。
然而，在5G商用的道路上，中国却向大家展现了一场真正的中国速度！
自5G概念推出以来，我国就在积极建设5G相关产业，资金、技术、产业政策全面扶持，中国也一直在全球5G建设中处于领跑状态。
今年以来，5G建设的速度更像是坐上了火箭，风驰电掣。
1月，工信部部长苗圩表示，我国将进行5G商业推广，一些地区将会发放5G临时牌照，下半年还将用上诸如5G手机、5GPad等商业产品。
还没喘口气的功夫，当月月底，工信部就表示我国5G第三阶段测试工作已经基本完成，5G基站与核心网设备已达到预商用要求。
2月期间，国内三大运营商也积极部署5G基站，实现各地区地段的5G网络覆盖。
春节期间，央视春晚的深圳分会场还历史性地实现了首次4K超高清内容的5G网络传输。
随后，由中国电信下发的第一张5G手机卡“横空出世”，一大堆网友表示“羡慕嫉妒唯独没有恨”。
紧接着，上海虹桥5G火车站，沈阳“智慧机场”，5G工业无人机……曾经的5G概念都真真切切地进入了我们的生活。
三月底的时候，苗圩部长还在表示5G大规模商用还需要时间，主要是做好基站建设。这才六月初，工信部就给了我们这么一个好消息！
截止目前，广东、北京、上海、四川、河南、安徽、福建、河北、海南、浙江、山东、贵州、广西、甘肃、云南、内蒙古、宁夏、湖南、山西、重庆、陕西等近30个省市已经拨通了首个5G电话。
其中，广东、浙江、上海、天津、重庆、武汉、成都、太原等城市已经发布了5G基站规划。
眨眼之间，从0到1，从无到有，5G就在眼前，这就是真正的中国速度。
独占鳌头
近日，德国专利数据库公司IPlytics显示，截至3月，5G通信标准的全球专利申请数量，中国大陆地区占比达34.02%。韩国5G专利占比25.23%，芬兰和美国各占约14%，日本占5%，加拿大、英国和意大利各占不到1%。
和4G市场相比，中国公司在5G市场中的标准必要专利申请率有了大幅提升，是现有4G标准的1.5倍以上。在美国、日本等其他国家的都放缓了专利申请脚步的时候，中国依旧保持着优势处于领跑状态。
标准必要专利是在业务发展过程中不可替代的技术型专利，专利技术也为所有创新者提供了有保障的收入来源，目前的4G智能手机供货价格的近2%是专利使用费。
粗略估计，哪怕中国企业处处受阻，仍将获得全球5G专利三分之一的收入。
来源：IPlytics
值得注意的是，华为成为5G标准必要专利中申请数量最多的企业，申请数占到全球专利申请数量的15.05％。
此外，芬兰的诺基亚占比约14%，韩国三星和其主要竞争对手LG分别拥有低于13%和超过12%的占有率。我国中兴通讯紧随其后排名第五，占据11.7%的份额，美国的高通和瑞典的爱立信都仅申请了约8%的关键专利。此外，美国的英特尔持有约5%的份额，剩余的份额则由中国和日本的各家新创企业分摊。
现在，5G发展一日千里，拥有专利的企业将成为主要玩家。有技术就有底气，这场竞争，华为或将成为最大赢家。
5G转眼就到，你准备好了吗？
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