中国将投资2600亿建世界最长海底隧道 “基建狂魔”将再显实力

中国是世界上着名的基建大国，改革开放以来，我们完成了一个又一个举世瞩目的基建项目，我们世界最长的大桥丹昆特大桥；世界上最高的北盘江大桥，以及去年诞生的世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥更是震惊全球；诸如此类的巨大基建项目工程也是数不胜数，像奇迹一样出现在世人的眼中，不断地打破着世界纪录，对于中国的“基建狂魔”们来说，没有什么不可能，没有什么是他们做不到的。

这不，去年开通的港珠澳大桥刚在全球范围内掀起一股“巨浪滔天”之后没多久，中国“基建狂魔们”又将迎战一波更大的挑战，修建世界上最长、难度最大的海底隧道——烟大海底隧道。

目前，在世界上已经建成和在计划中的海底隧道一共有20多条，世界上最长的海底隧道是日本津轻海峡的青函隧道，全长为54公里。而在我们国内，目前主要在厦门、青岛胶州、汕头和香港等城市才有海底隧道。与这几条海底隧道相比，烟大的海底隧道更长，计划修建长度高达123公里，是日本青函隧道的两倍多。该隧道平均深度20-30米，最深处约70米，是目前国内难度最大的海底隧道工程，预计投资2600亿元，计划在2025年开始动工，预计的工期约为。尽管说目前离动工和建成都还有很长的一段时间，但是相信我们中国的力量，一旦决心要去做的事情都能够完美地达成。

在渤海海域的两旁，辽宁的大连与山东烟台隔海相望，实际上，这两个城市之间的距离并不是太遥远，只是由于渤海湾的存在阻碍了两地的交流，从大连前往烟台要绕很长的一段距离，如果选择铁路公路从山海湾绕行过去，最近的路程就达到了1400公里，全程耗时将近16个小时，就算是轮渡过去，最短的时间也要六七个小时，不仅耗费了大量的人力财力，两地的交流也是极其的不方便。正因如此，海底隧道项目便被人们提了出来。

实际上，建设烟大海底隧道的计划早在1992年的时候便被人们提了出来，此后才开始经过了长达6年的方案规划与技术讨论，一直到了的时候我们国家才正式公布建设烟大海底隧道的方案。一旦烟大海底隧道的正式完工通车，将十分有利于山东和东北地区的经济发展。届时，我们国家也能借此成为世界上修建海底隧道最长的国家。

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