KTM和春风合资的“凯特摩机车”终于要出成果了，在MXGP现场官宣将在开始生产两款越野摩托车型，专供国内市场，并且，春风凯特摩将成为KTM的首个批量生产越野车的海外合资工厂。消息一出，引起了车友们的广泛关注，合资意味着咱们可以用更亲民的价格，体验国际一流品牌的车型。
官方宣称这两款率先由国内生产销售的越野车，一款是四冲程，一款是两冲程，排量均在250cc以上，活动现场也进行了四款相关车型的展示，但并未透露具体型号。在KTM庞大的越野家族中，车型已经超过30款，所以国内究竟会是哪两款，还有待后续进一步官宣。不过根据冲程形式来看，未来可以挂牌上路的只有一款四冲程市售版，而另一款两冲程只能是场地用车。
有新车出现固然是件好事，越野摩托车也是KTM的强项。但是这类车型在市场上的占有份额应该不会太高吧，而且以高端专业着称的KTM，使用的配套件也是WP，Brembo等一线品牌，这就注定新车的价格定位不会低，普遍在950mm左右的坐高，也时刻提醒着它的身份。冷门加上高价，新车的意义或许大部分普通车友是体会不到了，只有一定基础的越野爱好者才会涉及吧。
按KTM和春风的布局，国内的生产重心是越野车，街车、仿赛、ADV却没有提及，不免有些让人失望。难道市场需求更大的热门车型，还是要依靠进口的形式吗，比如最让我们期待的390ADV，要是能在国内生产该有多好，也享受一下和印度市场一样的“半价”福利哈。
当然，我们更愿意相信，KTM实现合资国产化后，不只单一的输出越野摩托车，未来还能提供更多符合国情的主流热门车型。车友们，对于KTM的合资越野车，你感兴趣吗，还是更期待合资街车、仿赛和ADV车型的出现呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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