KTM和春风合资的“凯特摩机车”终于要出成果了,在MXGP现场官宣将在开始生产两款越野摩托车型,专供国内市场,并且,春风凯特摩将成为KTM的首个批量生产越野车的海外合资工厂。消息一出,引起了车友们的广泛关注,合资意味着咱们可以用更亲民的价格,体验国际一流品牌的车型。
官方宣称这两款率先由国内生产销售的越野车,一款是四冲程,一款是两冲程,排量均在250cc以上,活动现场也进行了四款相关车型的展示,但并未透露具体型号。在KTM庞大的越野家族中,车型已经超过30款,所以国内究竟会是哪两款,还有待后续进一步官宣。不过根据冲程形式来看,未来可以挂牌上路的只有一款四冲程市售版,而另一款两冲程只能是场地用车。
有新车出现固然是件好事,越野摩托车也是KTM的强项。但是这类车型在市场上的占有份额应该不会太高吧,而且以高端专业着称的KTM,使用的配套件也是WP,Brembo等一线品牌,这就注定新车的价格定位不会低,普遍在950mm左右的坐高,也时刻提醒着它的身份。冷门加上高价,新车的意义或许大部分普通车友是体会不到了,只有一定基础的越野爱好者才会涉及吧。
按KTM和春风的布局,国内的生产重心是越野车,街车、仿赛、ADV却没有提及,不免有些让人失望。难道市场需求更大的热门车型,还是要依靠进口的形式吗,比如最让我们期待的390ADV,要是能在国内生产该有多好,也享受一下和印度市场一样的“半价”福利哈。
当然,我们更愿意相信,KTM实现合资国产化后,不只单一的输出越野摩托车,未来还能提供更多符合国情的主流热门车型。车友们,对于KTM的合资越野车,你感兴趣吗,还是更期待合资街车、仿赛和ADV车型的出现呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
如果觉得《春风KTM合资国产化 希望不只输出越野摩托车 更期待平价的ADV》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!