轻骑KR官宣确定GV300S的售价在3w以内之后，再次公布了它的配置和参数，让对它感兴趣的车友能更深入的参考比较。虽然最终售价将在9月20日的摩博会上揭晓，但是从车友们的关注度来看，似乎这款既有Bobber复古基因，又有运动街车功能的太子车，已经具备了成为“网红”的迹象。那么还是先来看看官方又透露了它的什么新动态吧。
GV300S被定义为“都市畅游者”，表明它隐藏在巡航太子车外观下的街车能力。有些类似哈雷的750street，杜卡迪大魔鬼的S版等等车型。所以想要传统太子车舒展惬意、移动沙发般坐姿的车友，这一点是需要提前知道，GV300S给不了你那种体验。不过反过来看，短轴距街车化的坐姿也能让操控更灵活，适用更多不同的场景路况。比如转弯半径更小，在市区左右变道穿插更自如；比如传统太子的弱项跑山劈弯，GV300S可以更轻松的应对。具体如何取舍还是要根据自己的使用情况而定。
感受一下坐姿
但就外观而言，Bobber的精髓还是得到了比较好的诠释，小油箱，短泥瓦，可选单座，简洁精悍。这个复古风格和Cafe Racer类似，都是从早期竞速运动发展而来，也是比较符合大众审美，没有另类的感觉。在这个摩托车也要看脸的时代，GV300S能获得较高的人气，颜值起到的作用也不小，新车提供三个标准配色和一个特别定制的黑色可选。
配置上主流功能都具备，前后碟刹ABS防抱死系统，USB接口，指针液晶仪表，注重操控的平车把，710mm坐高却达到了175mm的离地间隙，前76寸后15寸轮毂，车重165KG，油箱容积12.5L。动力来自排量296cc，60°V形双缸，SOHC，八气门水冷发动机，最大功率22kw/8500，最大扭矩25.6nm/6500rpm。轻骑KR表示这台发动机具有高功率，低转速，大扭力的特性，账面数据确实要比国内主流的那台250cc，V2风冷发动机要强了不止一点半点。
最后别忘了轻骑KR是合资品牌加持，所以横向对比相同排量的车型，3w以内的售价应该也是正常，比如GW250系列，比如光阳赛艇系列。当然它能不能值回票价，就要看市场和车友们的反馈啦，前期只能说车型定位还算是符合市场需求。车友们，你看好GV300S吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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