巴东县境内共有两个火车站，一个是位于野三关镇的宜万铁路巴东站，另一个就是位于溪丘湾乡平阳坝的火车站，这个站是郑万高铁线上的站，这个站的名字已经确定了。根据9月12日国铁集团-铁客电（）29号文，武汉局、广州局、成都局集团公司管内以下新建车站命名和既有车站更名正式确定。
涉及到恩施州的有这些
一起关注
车站命名方面的信息
郑渝铁路襄阳东至巴东北段
新建郑渝铁路襄阳东至巴东北段：襄阳东、东津所、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北。
郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，线路全长818公里，线路设计运行速度350公里/小时。高铁自河南郑州起进入湖北省境，经襄阳、南漳、保康、神农架林区、兴山县、巴东县后，进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上渝万城际铁路。底，郑万高铁襄阳以北段将建成通车。
经过恩施州境内的郑万高铁
目前建设情况如何
一起关注
△图为5月16日，郑万高铁巴东段平阳坝多线特大桥施工现场。
郑万高铁巴东段总投资49亿元，经溪丘湾、平阳坝，跨越神农溪、沿渡河，全长33.4公里。目前，平阳坝、神农溪等多线特大桥等工程顺利推进。
9月19日，巴东县委书记单艳平调研高铁新区建设时强调，要合理调度，加强管理，加快施工进度，确保工程质量和施工安全，同时，要迅速启动相关建设项目的前期工作。县政协主席刘太可参加调研。
单艳平先后来到348国道黑沙沟至水厂改移工程施工现场、受郑万高铁施工影响导致348国道绕行的狮子垭至龙王嘴村级公路绕行路段、站前广场以及高铁新区城中村棚户区改造项目施工现场，听取相关负责人汇报，了解项目建设中存在的困难和问题，商讨解决问题的措施。
目前，348国道改线工程已完成水稳层施工，平阳大道、环湖路、站前广场等项目已完成相关前期工作，高铁新区城中村棚户区改造项目部分低层房屋已完成主体施工，小高层已开始基础工程施工，相关配套工程已同步动工建设。
单艳平要求
●神投公司作为项目业主，要进一步加快相关项目设计审批、招投标等工作
●区域内相关配套要同步设计同步施工
●指挥部要抓住当前突出问题，定期调度
●进一步加强对项目的指挥、协调和督办，协调参建各方及相关部门为项目建设加快推进所有工作
●进一步做好群众工作和征地拆迁安置，为项目建设营造良好环境
●施工方要警钟长鸣，落实责任，加强现场管理，确保工程建设安全和质量，合理调度工期，进一步加快施工进度
还有一条铁路涉及恩施州
黔张常铁路
黔张常铁路：黔江（既有）、咸丰、来凤、龙山北、水沙坪、凤岩、桑植、教字垭、张家界西、禾家村（既有）、牛车河、龙潭镇、桃源、陬市、兴发村所、常德（既有）。黔张常铁路规划线路总长336公里，起于重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省张家界市，止于湖南省常德市，设计时速200公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。黔张常铁路计划于9月25日开始联调联试，年底开通运营。
△来凤火车站
（本文来源：湖北日报、云上恩施、长江巴东网）
点击免费发布查看本地便民信息，招聘求职、房屋租售等
欢迎投稿，投稿微信号badonghao
如果觉得《巴东县第二个火车站的名字确定了！高铁新区建设最新进展....》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
