多多少少还是能感到一些压迫感，还好的是后排座椅上有头枕的配置，所以头部空间也不是那么的重要，值得一说的是，在后排中间地板上有较高的凸起状况，对舒适度有着较大的影响，所以大家最好不要做后排中间的位置。后排高度920mm，后排腿部空间最小555mm，最大845mm，后排宽度1490mm。
雷克萨斯GS的后排空间
雷克萨斯GS的试驾
接下来就到了今天的主菜了，试驾测试。在做试驾之前，小编先简单的给大家普及一下这款车的动力配置，运用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力/5800rmp，最大扭矩为350N·m/1650-4400rmp，搭配着8速手自一体变速器，配置看上去还是比较不错的，完全对得起这款车的价格。好了，废话就不多说了，接下来直接开始我们今天的试驾环节，首先是加速测试，在100km/h的加速上，这款车取得了7.3秒的成绩，加速成绩还是比较不错的，而且在刚开始加速的时候，发动机并没有停顿的状况。接下来是制动测试，在100km/h的减速测试中，这款车取得了40.31米的成绩，制动成绩也很出色，整体减速过程总车资的表现非常稳定。最后就是油耗测试了，这应该是最无聊的一个环节，小编行驶了大约100km，最终消耗了燃油9.7L，不得不说，这样的油耗成绩还是值得我们肯定的。
雷克萨斯GS的试驾
小编总结：
好了，今天关于这款车的介绍环节已经全部结束了。如果大家对这款车比较感兴趣的话，可以自己在网上搜索相关的资料。总体来说，这款车的表现还是挺不错的，是一款外观时尚科技感十足的中大型车，也向我们展示了雷克萨斯卓越的实力，最后性能的表现中规中矩，比平均成绩要好一些。
雷克萨斯GS
不知不觉，已经翻篇了，不知道大家在新的一年有没有吃饺子，小编在这里也希望大家在留下的所有遗憾，都能成为所有惊喜的铺垫，咱们下期再见。
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