10月21日、苏州。下午2点15分，在木渎古镇外的“木渎严家花园”公交站坐“游4”路
坐“游4”到“横塘”站，车票1元
下午2点40分，“游4”公交车抵达“横塘”站，下车后沿着文化路步行于下午2点51分抵达横塘的京杭大运河西岸，隔河远眺对岸的彩云桥及横塘驿站，然后贴着河岸步行，过晋源桥去就近观赏彩云桥及横塘驿站
横塘“文化路”。苏州横塘是一座历史老镇，早在商朝末年就属吴地地域
我此行（10月）苏州，横塘的老镇区正在进行一轮动拆迁
冒着绵绵细雨一路步行，人民路到底后右转
再步行不远，就是横塘的京杭大运河西岸了
京杭大运河（现名：中国大运河）苏州横塘段西岸
周敬王六年（公元前5），吴王阖闾令伍子胥筑阖闾大城，伍子胥从太湖引水入城（俗称胥水），横塘即为阖闾大城的西南水源要冲之地
看对岸（东岸）的一桥一亭建筑，就是处于京杭大运河与胥江交汇口的古迹：苏州彩云桥和横塘驿站
横塘驿站原是京杭大运河畔的一座水陆驿站，为古代传递官府文书以及往来官吏中途歇宿场所，现仅存一座清代建筑的石亭，也就是横塘驿站的正门，其余的“馆楼庑台”均已毁
横塘驿站旁的三孔石拱“彩云桥”是原架于京杭大运河上的桥梁，后因大运河拓宽，1992年时移建到旁侧的胥江之上，呈东西走向
彩云桥始建年月无考，桥全长38米，中宽3.7米，中孔净跨8.5米，矢高5.6米，东次孔链接单孔平桥，西次孔通过二孔平桥与横塘驿站相连
看一眼京杭大运河横塘段
前方为北向的索山桥
由北向南，行走在京杭大运河西岸
前方为南向的晋源桥
去往苏福路上的晋源桥引桥
踏上晋源桥，由西向东
晋源桥下，是一片动拆迁中的京杭大运河横塘老镇街区
横塘老镇区位于京杭大运河的西岸
京杭大运河横塘段
大运河上，船运依旧繁忙
过晋源桥即来到京杭大运河的东岸，沿南环西路一路步行，从“第六加油站”旁的小巷前往彩云桥和横塘驿站
南环西路上的公交站。我在观赏完彩云桥和横塘驿站后，会回到对马路的公交站坐305路公交前往苏州胥门
南环西路与西环路交界处的“第六加油站”
由东向西，走加油站旁的小巷
小巷到底后左转
前行，在小巷的第一个支路口右转
向前走不多远，就到了京杭大运河横塘段的东岸
贴着河岸由南向北
河岸步道两侧，变成了周边居民的自留地
继续向前
看看过来之路，待会循原路回出
向北看前方，胥江与京杭大运河交汇处的彩云桥近在咫尺
横塘驿站、彩云桥（自由参观无门票）
彩云桥铭
来到彩云桥的东桥堍
苏州“文保”碑
彩云桥从京杭大运河移建到胥江上的“移建碑”
由东向西踏上彩云桥
桥心石
桥下南向的京杭大运河
远方为刚才一路走来的晋源桥，再远端为苏州的石湖大桥
桥下北向的胥江
胥江沿岸
彩云桥的西桥堍与横塘驿站相连，整个横塘驿站落址在一片三面环水的狭小三角地之中
只剩下一座正门石亭的横塘驿站
横塘驿站正门为四角石柱的卷棚歇山顶石亭建筑。在清代，横塘驿站还是地方官员上任卸任的交接场所，迎来送往极为热闹，后几经兴废，但驿址依旧保留在原位
苏州的古代驿站始建于宋代，横塘驿站则是我国大运河流域唯一的一座古老驿站（另有浙江嘉兴的西水驿亭，亭中石碑为古物，但建筑是新建的，属于不完整古驿站）
（网搜图）曾经，央视的《话说运河》专门介绍过横塘驿站；1990年，横塘驿站还以“姑苏驿”的名称登上“国家名片”的邮票，成为小型张的画面
横塘驿站虽然是大运河流域现存驿站中的罕见古迹，可至今却也只是江苏省的“省保”文物而非“国保”
石亭门柱上联：客到烹茶舍权当东道
石亭门柱下联：灯悬待月邮亭远映胥江
进入石亭，几块嵌在东墙上的石碑模糊不清
嵌在西墙上的石碑
“光绪元年九月浙宁酒业福禄寿会公助”碑
1989年4月的“横塘驿亭重修记”碑
驿亭后侧是一片很小的院落。院落虽小，却载有两株长势不错的绿树
站在院落中看正门石亭
飞檐
屋脊兽
另一个屋脊兽，鼻子和左前腿残缺
回走出石亭
驿站东墙边的小门。。。这边也有自留地
穿过小门，是向北的胥江西岸步道
向南回望，架于胥江上的彩云桥
主三孔、次三孔的彩云桥
拉相机长焦，看桥身上还镌刻有字，可惜看不清
回走，与横塘驿站正门石亭擦身而过
回到彩云桥的西桥堍
又是自留地！
在桥堍边看京杭大运河。。。随着岁月的变迁，昔日横塘驿站的热闹景象早就灰飞烟灭，唯有那承载着历史的江河之水依旧长流不息
对面的西河岸边，即为我刚才驻足隔河眺望彩云桥和横塘驿站的地方
由西向东，过彩云桥
彩云桥的桥东堍是一片动拆迁掉房屋后形成的杂草地
感觉走杂草地也能回到“第六加油站”那边，但我保险起见，原路进、原路出，还是走京杭大运河畔的东岸步道
一路回走出小巷，来到第六加油站前的南环西路
下午4点10分，来到“南环西路”公交站
坐305路公交车，车票1元到“新市桥西”站下车，那边就是苏州的百花洲公园和胥门。。。
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