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在国内的SUV汽车市场,10-15万元仍是很多工薪家庭的主力购车区间,而且在此区间购车的消费者,购车需求尤其多元化。年轻化的设计、实用的空间表现、合资品牌、配置性价比高等等。而面对品牌的选择,更多消费者倾向于合资品牌的SUV车型,合资车更为时尚的外观、精细的做工和较成熟的生产技术赢得了更多消费者的青睐。但面对国内自主品牌的SUV越来越火爆 合资品牌也倍感压力,纷纷在价格上做出了很大的让步,来吸引消费者的关注。
三菱作为日系老牌车企,SUV市场一直是三菱的优势所在,这点从帕杰罗等车型上就可以看出来。随着国内最近几年竞争压力不断增加三菱也渐渐淡出了大家的视线,虽然三菱欧蓝德进行国产之后,销量也得到了提升。但目前仅靠一款车型打天下的现状,还是倍感压力,于是积极引入跨界轿跑SUV——三菱奕歌,新车起步价预计将在12万元左右,绝对是很有吸引力的SUV车型,在性价比方面不输吉利博瑞、哈弗H6等国产车车型。三菱终于良心一回!新车比奔驰漂亮,12万配四驱,买H6后悔了。
作为三菱精心打造的一款车型,奕歌在外观上的整体设计非常丰富,采用前低后高的设计,营造出了一种向下俯冲的视觉效果。“X”形前脸设计,粗壮的银色镀铬条装饰前进气格栅与犀利的大灯组连为一体,力量感和运动感十足,看上去非常个性。
侧身两条微微扬起的腰线,很有时下流行的轿跑SUV的味道。新车最大的亮点,当属设计大胆的尾灯,“阶梯式”的设计让它拥有极强的层次感,贯穿式的尾灯将尾窗一分为二,增加了几分与主流SUV不同的特点。三菱奕歌长宽高分别为4405/1805/1685mm轴距2670mm这样的尺寸要比同级车型更具优势,2670mm的轴距完全能够满足日常用车需求。
内饰方面,新车的设计比较中规中矩,中控台造型简洁,用料质感不错,整体看上都显年轻精致。悬浮式的中控大屏,在档杆旁边是中控系统的旋钮控制区域,整体设计比较务实,没什么太大的亮点,完全可以满足家用。
动力方面,三菱奕歌的海外版Eclipse Cross搭载1.5T涡轮增压直喷发动机,与之匹配CVT变速器(模拟8速)的动力总成配置,相信奕歌也会采用相同的动力总成。底盘方面前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。相比起很多竞品车型,奕歌在后悬挂上没有为了缩减成本而使用国内消费者所厌恶的“板车悬挂”扭力梁,还是相当厚道的。此外,在高配车型上,其还配有三菱招牌的S-AWC四驱系统。能让它适应各式路况,兼顾优秀的通过性和操控性,给用户带来更多的驾驶乐趣。
相信新车上市后,凭借12万左右的起售价,一定会具有很强的竞争力,国内的SUV市场将会迎来最强竞争,你期待么?
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