央视网消息：中船重工大连船舶重工集团有限公司，工人们都亲切地叫它大船。这里被誉为“中国海军舰艇摇篮”，自新中国成立以来，共有46个型号，827艘舰船从大船驶向祖国的万里海疆。它们当中，最为引人注目当属我们熟知的辽宁舰，再加上首艘国产航空母舰，它们都是大船和辽宁的骄傲。
记者季熠非说， 为什么航母都出自于大船，选择辽宁作为他的诞生地，答案首先从我手里拿的这块钢板揭开，我手里是一块建造航母所需的特殊航母钢，沉甸甸的，它的强度和韧度都远远超过了建造普通船只所需的钢板，就是在距离大船集团200多公里之外的鞍钢集团，经过了数年数百次的研发和试验，才生产出了航母的铮铮铁骨。
中船重工大船集团设计院舰船所高志说，辽宁有鞍钢，包括其他一些配套厂家，我们辽宁都是很丰富的，很多的配套企业都是从我们辽宁出来的，以及辽宁作为全国重工业基地这么一个良好的氛围，才会有我们新的航母在继续选择我们大连船厂。
光有建设材料、配套设备还远远不够，航母的建造还要需要雄厚的科研管理团队和高质量的产业工人队伍。在首艘国产航母建造中，一些特殊部位的焊接是重点和难点。它需要把两种不同材质的特殊钢板通过焊接熔接在一起，而且必须一次成功，难度极大。在上千名航母焊工中挑选出的50名突击队员，24小时轮班不间断作业，仅用45天就出色完成了首艘国产特殊部位的焊接。
记者季熠非说，在采访中，很多国产航母建设者不约而同的给我讲述了同一个故事，那就是辽宁舰的前身瓦良格在离开乌克兰的时候，作为航母总设计师的一名乌克兰老人留下了伤心的泪水，有人问他，如果给你一批人再给你同样多的钱，你还能再建一条航母吗？他却说再也不能了。
中船重工大船集团设计院军船所杨继承说，因为如果是干航母需要一个巨系统工程，不仅仅仅限于积累，它是一个大环境，多工种、多行业的协作，所以我们现在能干出国产首舰，也就是各个工艺部门通力配合，我们工业基础达到这个水平了，我们国民能力有这个基础，不仅仅是经济基础、技术基础，方方面面的储备到了，所以我们是水到渠成，有信心有能力把这个建好。
记者季熠非说，大船集团的3号作业区码头，我在这里进行首艘国产航母第一次电视直播的时候它当时正在进行系泊试验 两年的时间过去了，国产航母已经出色地完成了多次海试任务，这就好比一名翩翩少年正在成长为栋梁之才，我们也希望辽宁作为老工业基地和装备制造业大省，凭借它的底蕴和实力为祖国的海洋安全构筑起更多更加坚不可摧的海上长城。
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