汽车的内饰，顾名思义，就是汽车内部的装饰性的东西，我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为贴切的。
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。
车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。
汽车内饰包括哪些
汽车的内饰主要有：车门面板、 车门嵌入板、车门立柱、 遮阳板、 车顶蓬蒙板、后窗台板、 行李箱侧壁板、 车门储物盒、 驾驶座椅后壁、 后备箱盖、方向盘、仪表盘板、中控屏、后备箱门还有座椅、脚垫、地毯、保险带等等。
说到内饰，我们进入一辆车内最先看见的就是我们的方向盘、仪表盘和中控屏了，随着人对一辆车的要求越高，内饰设计也越来越上档次了，各大车企在内饰设计上变着花样玩，但是大家最近有没有发现，不论是哪一个品牌的车仪表盘和中控屏的设计都越来越单一了呢？ 近段时间上市的新车内饰设计上几乎清一色的都采用了全液晶仪表盘和可旋转中控大屏的组合，就比如我们的“国产汽车之光”比亚迪旗下的元EV、宋、唐、秦，还有广汽丰田的第八代凯美瑞，威马汽车威马EX5及腾势最近上市的腾势X等等，都采用了全液晶仪表盘和可旋转中控大屏。
比亚迪宋
威马EX5
腾势X
难道全液晶仪表盘和可旋转中控大屏已经成为了新车内饰设计的基准？
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